C’est bien connu, il faut toujours chercher à comprendre d’où l’on vient pour se préparer au mieux où l’on va, et c’est en ces mots que les historiens démontrent les théories du passé pour expliquer ce qu’il pourrait arriver dans le futur. Dans l’aviation, on a avancé à si grands pas en un siècle que les frères Wright en 1903 avaient à peine reposé leur avion que le regretté Chuck Yeager, disparu récemment, brisait le mur du son en 1947. Les premiers moteurs en étoile montés sur des avions de lignes devenaient fiables que déjà les passagers traversaient l’atlantique en biréacteur ! les petits « coucous » en construction bois et toile se posent à peine sur l’herbe fraiche que demain un avion 100% composite avec moteur électrique fera transpirer les jeunes élèves pilotes en d’interminables tours de piste sur l’aérodrome du futur…

Qu’en sera-t-il demain de nos plateformes, de tous ces clubs qui forment les personnels navigants de demain , ou qui permettent de trouver des ailes à nos rêves pour s’envoler tout près de chez nous et découvrir le bas d’en haut ? C’est une période difficile où trouver des réponses devient compliqué sur le long terme, alors posons nous un instant pour nous souhaiter à tous une très bonne année 2021,  une année faite de bonne santé, d’espoir pour nos proches, de succès dans nos projets et de bonheur à partager, en famille, au travail, à l’école ou au club…

Une équipe de télévision est venue récemment sur la plateforme de Frotey pour interviewer Monsieur Larère dans nos locaux. C’est l’auteur du livre « Cent ans d’aviation à Vesoul » ( Edition FC culture, distribution Vesoul-Edition) paru en 2011. C’est maintenant le début de la 110^ème année de présence d’aéroplane dans le ciel de notre ville préfecture. En 1911, les grandes manœuvres de l’Est, initialement prévue dans l’Aisne, allaient être déplacées à Vesoul pour raison d’épidémie de fièvre aphteuse (tiens déjà un virus qui bouleverse l’actualité…). Et ce n’est pas moins de 16 aéroplanes de l’époque qui sont venus pour participer à ces exercices, qui au sol s’étendaient dans une zone de Vesoul à Langres, et de Besançon à Luxeuil. Succès militaire qui verra près de 10 000 personnes assister aux vols de ces machines tous les dimanches de Septembre, et ainsi rencontrer des personnalités comme le Maréchal Joffre, le futur Ministre de l’air Maroselli ou bien l’aviateur Jules Védrines, qui s’était posé sur les toits des galeries Lafayette à Paris.

La création de l’aéroclub suivra en 1933, dépôt des statuts en 1935 et continuera au fil des années, sur divers terrains (Luxeuil avant-guerre puis Vesoul-Frotey en 1946 ) et sur divers appareils ( Caudron luciole, Potez 58, Stampe, Jodel …). Les fondateurs ont travaillé pour les hangars, statué l’organisation, inventé les bases de  l’aviation de loisirs qui est le fondement de nos écoles de pilotage d’aujourd’hui. Nous sommes les héritiers des Larère, Jeanniot, Vincent, mais aussi de messieurs Plat, Euvrard, Gonzales, Magot, Valder, Beaudoin ou Greusard. La liste est si longue, hommage à ceux qu’on ne peut citer, mais c’est aussi pour eux que le bureau d’aujourd’hui continue au mieux le travail de ceux d’hier et des créateurs, et perpétue le renouvellement et la modernisation de nos avions au fil des années.

C’est aussi pour parler de Mme Suzanne Melk que la télévision est venue, une pionnière de l’aviation née en 1908 à Navenne, qui sera entre autres exploits l’une des 2 seules femmes à piloter le Dewoitine 520, et qui deviendra une grande championne de vol à voile avec des records d’altitude et de durée de vol de plus de 13 heures ! Une grande dame de l’aviation qui a eu comme nous la chance d’avoir un club à Vesoul  pour débuter. Morte aux Etats-Unis en 1951, elle repose maintenant au cimetière de Navenne, et nous la survolons presqu’à chaque tour de piste. Le portrait de Suzanne Melk nous contemple au bar de l’aéroclub, nul doute que son esprit accompagne les pilotes de passage ou les résidents, et grimpe à bord pour se refaire un petit vol depuis Frotey, comme avant…

Il y a 110 ans que ça vole à Vesoul, alors à nous d’en faire encore autant ! BONS VŒUX ET BONS VOLS !