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Dernières mises à jour
20/06/2017 - Fais-nous rêver 2017, les sponsors et les articles de presse.
2/06/2017 - Laurent Jançon nouvel instructeur.
15/05/2017 - Franck Manganiello lâché sur DA20 - Déjà titulaire du PPL (Page Jeunes Ailes)
12/05/2017 - Les photos et les articles de presse de l'aérodej' du 30 avril.
10/05/2017 - Feuille de calcul de masse et de centrage conforme aux nouvelles directives européennes (Page des instructeurs)
30/04/2017 - Vue webcam de l'aérodej'
29/04/2017 - Maël Rabeyrin lâché.
19/04/2017 - Annonce de l'aérodej du dimanche 30 avril.
19/04/2017 - Information du chef pilote (
Page des instructeurs)
15/03/2017 - Le Zenair bientôt achevé.
23/02/2017 - AG 2017.

21/01/2017 - Nouvel édito.

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Édito

 De saison en saison.

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L'année 2016 nous a quittés en nous laissant un bilan des plus satisfaisants. Malgré quelques périodes au cours desquelles la météo ne nous a pas permis de voler à notre gré puis de longues indisponibilités avions, (problèmes mécaniques sur le VF et le QB, chantier de modernisation sur le HS), les heures de vols ont atteint les prévisions annuelles qui semblaient pourtant très ambitieuses. C'est le signe de la bonne santé de notre club.

L'école est toujours à la pointe de l'activité avec, en 2016, six nouveaux PPL et de nombreuses heures de formation dispensées par nos instructeurs.

Notre flotte évolue grâce à la modernisation de l'un de nos DA20 qui permet maintenant de voler avec une instrumentation intégrée Garmin G3x.

Les voyages à plusieurs avions se sont multipliés (Alsace, Alpes, Corse...) et l'activité sportive attire un certain nombre de pilotes sous les conseils de Nicolas.

Les opérations fédérales comme le jour le plus long ont engagé avec succès notre aéroclub qui, pour sa première participation, manque le podium de seulement quelques points.

L'année 2016 a préparé le terrain pour de nombreuses actions qui devraient monter en puissance en 2017 et dynamiser encore un peu plus notre aéroclub.

 

Bons vols.

Thierry Maron

Carte VAC

Cliquez sur l'image pour charger la carte VAC de Vesoul sur le site du SIA

Informations fédérales

Les jeunes ailes de l'année 2017
L'aéroclub de Haute-Saône est une véritable pépinière de jeunes ailes, quels que soient leurs âges.

Franck Manganiello lâché sur DA20 le 15 mai (déjà titulaire du PPL).

Maël Rabeyrin lâché le 29 avril.
Tous les lâchés, BB et PPL depuis 2009 dans la rubrique "Jeunes ailes" ICI. 

Visiteurs uniques depuis le 22 mai 2008

 

 

Aéroclub de la Haute-Saône

 

 

Aérodrome du Sabot

2500 route de l'aérodrome

70000 FROTEY-LES-VESOUL

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03.84.76.43.66

 

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L'accès à l'espace membres n'est plus possible aux utilisateurs de certains navigateurs ou systèmes d'exploitation (en raison des denières mises à jour de ces navigateurs ou OS), en attendant que je résolve ce problème, vous pouvez accéder à cette page en tapant l'adresse : "http://aeroclub70.free.fr/Membres/Membres.htm?XXXX" où vous remplacerez "XXXX" par les 4 caractères majuscules du mot de passe qui vous a été fourni.

Bienvenue à l'aéroclub de la Haute-Saône

Situé à Vesoul-Frotey (LFQW), notre aéroclub nous offre la chance de pratiquer l’aviation légère dans un environnement exceptionnel : la Haute-Saône et ses paysages variés, collines, vallées de la Saône et de l’Ognon, Vosges-Saônoises et plateau des Mille Étangs…, mais aussi les massifs Jurassiens et Vosgiens, tous proches. L'aéroclub de la Haute-Saône, c'est aussi une flotte moderne composée de deux Diamond Katana DA20 (2 places) et d'un Diamond Star DA40 (4 places). Centre école, formation BB et PPL, vols de découverte en font un club dynamique, tourné vers l'avenir et la jeunesse.

Vol de jour sur Vesoul.

Merci à Laurent Léonard pour cette vidéo de présentation d'un vol en DA40 au-dessus de Vesoul.


Le site

 

Webcam 

Les images fournies par notre webcam vous permettront aisément de vous faire une opinion sur le trafic de notre aérodrome ainsi que sur la météo. Ces données ne peuvent toutefois pas remplacer celles fournies par les services compétents lors de vos vols au départ ou à destination de Vesoul, n'oubliez donc pas de consulter les observations et les prévisions nécessaires à la préparation de votre vol.

Pour voir l'image de la webcam tapez le mot "visiteur" en identifiant et en mot de passe.

Cliquez sur l'image de la webcam, à gauche, pour accéder au flux vidéo en direct.

Station météo

 

Les données météorologiques de la station de l'aérodrome sont actualisées toutes les quinze minutes.

Lors de la consultation, vérifiez la date et l'heure indiquées en haute de page, en effet, en cas de coupure de communication entre la station et le réseau, les dernières valeurs obtenues restent affichées et peuvent être obsolètes.

Pour accéder aux données météorologiques en temps réel, cliquez sur l'image ci-contre ou dans le menu "Sur le terrain / Station Météo".

 

Actualité
Fais-nous rêver 2017.

 

Laurent Jançon, nouvel instructeur.

Membre de notre aéroclub depuis mars 2003, Laurent Jançon a terminé sa formation d’instructeur au SEFA de Muret et a rejoint l’encadrement de l’école de pilotage début juin

Il est disponible pour assurer des vols d’instruction au profit de tous les élèves les samedis. Sa disponibilité apparaît sur «OFlyers».
FI Restreint dans un premier temps, Il exercera ses fonctions sous la supervision du Chef Pilote, Responsable pédagogique de l’ATO pendant une centaine d’heures en instruction double commande et supervision de vols solos.
Les solos supervisés seront autorisés par le Chef Pilote qui aura volé périodiquement avec les élèves concernés.
Son arrivée va permettre d’étoffer notre activité de formation, de rentabiliser l’utilisation de notre flotte et d’offrir une formation théorique plus régulière.

Laurent bénéficie de toute ma confiance pour prendre en charge la formation des élèves débutants ou déjà avancés et je ne doute pas que vous lui réserverez le meilleur accueil.

Jacques Sautot

Première séance d'instruction "les doigts dans le nez" pour Laurent qui n'hésite pas à montrer le bon exemple à son élève avec le briefing peau de chamois.

Toutes nos félicitations, Monsieur l'instructeur !

 

Aérodej à Vesoul le dimanche 30 avril.

Laérodej' a remporté un franc succès avec 31 appareils au rendez-vous.

   
 
 

Les photos et les articles de presse en cliquant ICI.
Calculateur de centrage mis à jour des nouvelles normes d'emport carburant conformes aux directives européennes NCO.



Télécharger la feuille de calcul depuis la page "Instructeurs".
Réglage des palonniers et utilisation de la pompe à carburant électrique.

Une information du chef pilote sur le réglage des palonniers et la bonne utilisation de la pompe à carburant électrique est disponible dans la rubrique "Instructeurs".

 

Voir et télécharger les deux documents depuis la page "Instructeurs". 

Le Zenair bientôt achevé.

Cela fait maintenant huit ans qu'a débuté la construction du Zenair 640 en kit, l'année 2017 devrait voir les premiers vols d'essais.

Article de l'Est Républicain.

 

Bravo aux bénévole qui y travaillent sans relâche depuis des années sans se laisser décourager par les imprévus et parfois quelques surprises !

 

Consulter l'article et les photos sur le site de l'Est Républicain en cliquant ICI.

Télécharger l'article au format pdf en cliquant ICI.

L'assemblée générale ordinaire à eu lieu le 12 février.

Beaucoup de pilotes et personnalités on participé à l'AG 2017 dans les locaux de l'aéroclub.

La présidente, Marie-Elise Perraud, et plusieurs membres du bureau ont présenté le bilan de l'année 2016 et les ambitions 2017. On note en particulier le nombre d'heures de vol en progression, la participation à différentes actions fédérales, la bonne forme de l'instruction ou les mesures anti-bruit qui classent nos appareils dans la catégorie la moins bruyante.

L'année 2017 sera marquée par les essais du Zenair et l'arrivée d'un nouvel instructeur, Laurent Jançon, issu de notre club.

L'article de la Presse de Vesoul.

Télécharger l'article au format pdf en cliquant ICI

 Les photos du voyage en Corse du mois de septembre.

Avec un peu (beaucoup) de retard, retrouvez les photos du voyage club en Corse les 10 et 11 septembre.

Les photos à la rubrique "Carnet de voyages" en cliquant ICI. 

Mise à jour de la fiche perfo du DA40.

La fiche perfo du DA0 a été mise à jour. Vous pouvez la charger sur l'espace membre ou en cliquant ICI.

Nouvelle adresse OpenFlyers.

L'adresse internet du carnet de réservation du club sur OpenFlyers a changé, il faut maintenant taper https://openflyers.com/aeroclub70

Pensez à mettre à jour vos liens si vous avez enregistré cette adresse dans vos favoris. Le lien sur ce site a été mis à jour.

L'ancienne adresse fonctionnera encore pendant quelques semaines et une redirection automatique a été mise en place.

Modifications réglementaires.

Depuis le 26 Aout, de nouvelles dispositions réglementaires s’appliquent à l’aviation non commerciale et nous concernent donc tous.


Carburant ( réserve finale, calcul et d’emport), Exploitations particulières oxygène, survol de l’eau), Equipements (Radio Nav, sécurité, secours, phares feux éclairage, radio-com),VFR Spécial en zone de contrôle.

Vous en trouverez les grandes lignes dans les documents téléchargeables sur la page "Informations des instructeurs"  et vous pourrez bien entendu contacter un instructeur pour en discuter 

Accéder directement à la page "Informations des instructeurs".
A nouveau dans les Alpes, on ne s'en lasse pas !

La troisième sortie club a eu lieu le 16 juillet dans les Alpes, proposée par Laurent.

Les photos à la rubrique "Carnet de voyages" en cliquant ICI.

A la conquête du Mont-Blanc.

Nos avions ont pris de la hauteur au cours du voyage club qui les menaient dans les Alpes. Magnifiques paysages que les participants n'oublieront pas.

Les photos à la rubrique "Carnet de voyages" en cliquant ICI.

En passant par le Haut-Koenigsbourg.

Les voyages club ont repris avec les beaux jour. Le premier a emmené Jacques, Laurent, Guillaume, Cristalle, Stéphane et Hugo du côté de l'Alsace.

 

Les photos à la rubrique "Carnet de voyages" en cliquant ICI.

Le jour le plus long.

Cette année l'aéroclub de Haute-Saône a engagé deux appareils, un DA20 et un DA40. Les vols se sont succédé du matin au soir dans une excellente ambiance.

Le reportage en cliquant ICI

BIA 2016.

C'est à l'aéroclub de Haute-Saône que s'est déroulée la cérémonie de remise des diplômes du BIA 2016 de l'académie de Besançon en présence d'Olivier Masurel (champion de France, champion d'Europe et vice-champion du monde de voltige aérienne) et avec le passage des Mirages 2000 de l'Armée de l'Air. Le reportage de France 3 Bourgogne Franche-Comté.



"Fais-Nous Rêver 2016", c'est parti !.

Cette année FNR se déroulera les mercredis 1er, 8 et 22 juin.
Une fois de plus le bonheur sera lisible dans les yeux des enfants qui bénéficieront de cette opération.


Nos partenaires 2016.


L'argent pour Nicolas.

Nicolas Lebreton a, une nouvelle fois, porté très haut les couleurs de notre aéroclub en obtenant une brillante seconde place aux interrégionaux de pilotage de précision qui se tenaient à Chambley les 15 et 16 mai 2016.



Toutes les informations sportives à la rubrique "Sports aériens"
DA20 F-GVHS, le retour...
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Notre DA 20 modernisé est rentré de chantier de modifications et il vole très bien.
Outre un rafraîchissement cellule et cockpit, sans incidence sur l’utilisation de cet avion en terme de pilotage( paramètres etc….) les nouveautés concernent l’avionique avec l’intégration d’un Garmin G3x d’une radio 8,33 mHz et d’un transpondeur mode S.



L’utilisation rationnelle et dans de bonnes conditions de sécurité de cette nouvelle avionique nécessite une formation et un adaptation préalables aux vols en commandant de bord sur cet appareil.
Cette "formation aux différences" prendra la forme d’une formation sol ( briefing technique et facteurs humains,  manipulation avec groupe de parc) et d’un vol d’une heure minimum de familiarisation en double commandes au tarif solo.
Ce vol vous permettra d’utiliser les différentes fonctions avec l’instructeur en pilote de sécurité ; mise en oeuvre, mania et VSV, navigation, radio navigation , utilisation GPS embarqué, modes dégradés et pannes du système.
Cette formation sera annotée sur les carnets de vol. 
Je serai en mesure de vous proposer les briefings et travaux pratiques au sol à partir du vendredi 15 et les vols seront à réserver selon mes disponibilités à voir sur OFlyers.
A bientôt pour la prise en mains de notre F GVHS modernisé.

Documentation :
Garmin G3X - Quick reference guide (fichier pdf - 1 Mo - 68 pages / anglais)
GARMIN G3X - Pilot's guide (fichier pdf - 31 Mo - 482 pages / anglais)
Garmin GNC 255A - Présentation (fichier pdf - 145 ko - 2 pages / français)
Garmin GNC 255A - Pilot's guide (fichier pdf - 1.5 Mo - 62 pages / anglais)
Bendix KT 74 - Pilot's guide (fichier pdf - 1.3 Mo - 17 pages / anglais)
Aero'Dej, la saison redémarre.

 

La saison Aero'Dej, à l'initiative de Boutique.aero redémarre le 24 avril simultanément à Colmar, Rouen, Amboise, Périgueux et Salon-de-Provence.

 

INFORMATION IMPORTANTE : dans le cadre de l’état d’urgence qui a récemment été prolongé, l’Aéro-Club de Colmar, point de passage de douane, nous informe qu’un plan de vol est obligatoire pour tous les vols à destination de Colmar (vols V.F.R. inclus). Pensez-y afin de ne pas rencontrer de problème le jour de l’Aéro’Déj ! (Consultez le NOTAM).

 

Renseignements sur le site de Boutique.aero, ICI.

Nouvelle carte VAC.

 

La nouvelle carte VAC du terrain de Vesoul-Frotey est en vigueur depuis le 31 mars.

Les principales modifications portent sur l'aménagement des parkings.

 

Cliquez ICI pour la télécharger ou suivez le lien dans la colonne de gauche de cette page.

Décollage pour l'US-NAVY.

 

Il a effectué son premier vol à l’aéro-club de Frotey-lès-Vesoul. Dimanche, Benjamin Fontaine mettra le cap sur San Antonio, au Texas, pour y poursuivre sa formation de pilote de chasse dans l’aviation navale.

 


(Photo L'Est Républicain)

Le lien vers l'article sur le site de l'Est Républicain ICI.
Il a réalisé son rêve.

 

Lundi 4 avril, Félix Coulon rejoindra l’École nationale de l’aviation civile (ENAC) de Toulouse sous le statut d’élève fonctionnaire. En Haute-Garonne, il suivra une formation de trois ans pour devenir ingénieur de la circulation aérienne, la moitié basée sur la théorie, l’autre suivie sur le lieu d’affectation.




(Photo L'Est Républicain)

Le lien vers l'article sur le site de l'Est Républicain ICI.
Thomas Gebel, nouvel instructeur.

 

Notre nouvel instructeur Thomas GEBEL a terminé sa formation au SEFA et rejoint l’encadrement de l’école de pilotage dès ce premier week-end de février.

 

Dans un premier temps il sera disponible pour assurer des vols d’instruction au profit de tous les élèves les samedis et également les dimanches dès lors que les besoins se seront exprimés. Sa disponibilité apparaît sur « OpenFlyers ». 

FI Restreint pour commencer, Il exercera ses fonctions sous la supervision du chef-pilote, responsable pédagogique de l’ATO pendant une centaine d’heures double commande et supervision de vols solos.

Les solos supervisés seront autorisés par le chef-pilote qui aura volé périodiquement avec les élèves concernés. 

Son arrivée va permettre de dynamiser encore notre activité de formation en rentabilisant l’utilisation de notre flotte et en permettant une formation théorique plus régulière. 

Chantier de modifications F-GVHS et vols sur DV 20.

Notre DA 20 F GVHS est rentré en chantier de modifications à Avignon dans les ateliers d’ATA depuis le 22 janvier pour une période de quelques semaines

Le DV 20 -  F KHAT mis à notre disposition par ATA pourra être utilisé suivant les modalités suivantes.

Autorisation de vol : Les vols sur le DV 20 sont autorisés à tous les pilotes brevetés lâchés sur DA 20  et ayant effectué un court vol de formation aux différences avec le Chef Pilote ( ce vol d’une durée de 30 minutes sera facturé au tarif pilote simple commande).

Les tarifs sont identiques à ceux des DA 20.

Les vols école seront prioritairement effectués sur le DA 20 F GNQB

Réservations : Les réservations seront effectuées sur O Flyers, ligne surbook F GVHS (la création d’une ligne spécifique nous serait facturée ). 

Suivi potentiel et Facturation :  Le suivi des vols en potentiels et facturation s’effectuera à travers la tenue du carnet de route dans lequel est insérée une fiche spécifique comptabilité. Ces deux documents seront tenus à jour par les pilotes et exploités par le Chef Pilote pour le suivi du potentiel et par Marie Bénédicte pour la facturation sur les comptes pilotes.  Les temps de vol sont décomptés en heures et dixièmes d’heure.

 

Pour toute information complémentaire et prise de rendez ( briefing et vol) vous contactez le Chef pilote

Nouveau moteur pour le DA40.
L'échange moteur du DA 40 est terminé depuis le 9 juillet. Ce moteur neuf apporte quelques améliorations.
Son réducteur (Gearbox) est équipé d'un double volant amortisseur (Double mass flywheel) en lieu et place de l'ancien embrayage.
Les démarrages et les arrêts moteurs en sont facilités et beaucoup plus doux (pas d'à-coups hélice).
Les opérations de maintenance sont plus espacées.
Ce type d'entrainement ne peut pas se bloquer en vol.  Aussi en cas de blocage hélice en vol celui ci ne peut pas etre le fait de ce dispositif. Il s'agit dans ce cas d'une  avarie majeure du moteur qui banni toute tentative de remise en route hélice bloquée et conduit à un atterrissage forcé. 
La check list " procédures d'urgence " est modifiée en conséquence et traite du blocage hélice en vol.

Télécharger les nouvelles chech-lists sur l'espace membres en cliquant ICI.
Nouvelle rubrique "Sports aériens" sur notre site.

L'aéroclub de Haute-Saône ayant décidé de s'engager dans la promotion des sports aériens aux côtés de la FFA, une nouvelle rubrique est disponible sur notre site.

Vous y retrouverez les comptes-rendus et les photos des manifestations sportives organisées à l'aérodrome de Vesoul ainsi que ceux consacrés aux pilotes de notre aéroclub qui participent aux diverses rencontres sportives.

Pour son démarrage cette page est déjà forte de plusieurs articles dont ceux consacrés à Nicolas Lebreton qui a obtenu une très belle troisième place aux interrégionaux de pilotage de précision de Niort et qui participera aux championnats du monde, au sein de l'équipe de France, à partir du 20 juillet, à Skive, au Danemark.



Accéder à la page en cliquant ICI.
Nicolas Lebreton aux championnats du monde avec l'équipe de France.

Sous-officier sur la base aérienne 116 de Luxeuil et pilote à l'aéroclub de Haute-Saône, Nicolas Lebreton a obtenu sa qualification au sein de l'équipe de France de pilotage de précision. Il représentera les couleurs nationales et celles de notre aéroclub lors des championnats du monde qui se dérouleront du 20 au 25 juillet à Skive, au Danemark.

Le reportage diffusé lors du 19/20 de France 3 Franche-Comté le 23 juin.


Meeting aérien à la BA116 - 27 et 28 juin.

 

Samedi 27 et dimanche 28 juin, l'aéroclub de Haute-Saône sera présent au meeting organisé par la FOSA sur la base aérienne 116 de Luxeuil.

 

L'aéroclub présentera ses activités aux visiteurs ainsi que deux de ses avions en statique, un DA20 et un DA40.

N'hésitez pas à venir nous voir !

 

 

Le programme complet sur le site de la FOSA en cliquant ICI.

Rallye régional de précision.

 

Samedi 31 mai, dix équipages se sont affrontés amicalement au cours du rallye régional de précision qui se déroulait à Vesoul. Au-delà de la compétition tous ont apprécié l'organisation sans faille gérée par Nicolas Lebreton et Jean-Marc Javaux.

 

Le podium :

1 - Limonier / Demars - Gray

2 - Faivre / Drouart - Montbéliard

3 - Maron / Bonnefoy - Vesoul 

Compatibilité avec différents navigateurs internet.

 

A chaque mise à jour les navigateurs internet apportent de nouvelles fonctions mais également leur lot de problèmes ! Le principal est une diminution des compatibilités entre logiciels de diffréents éditeurs pour des raisons bien souvent commerciales et de concurrence.

Un tutoriel permettant de bénéficier de l'ensemble des fonctionnalités de notre site est en cours de réalisation, il regroupera toutes les solutions connues pour les principaux navigateurs et plug-in utilisés, tel que JAVA.

 

Accéder au tutoriel en cliquant ICI.

Aérodej' entre les nuages.

 

Une "fenêtre météo" en milieu de matinée a permis à une quarantaine de personnes de participer à l'aérodej' organisé par l'aéroclub de Haute-Saône en partenariat avec Boutique.aero.

 

 

Les photos en cliquant ICI.

Le point sur les facteurs humains.

 

Pilotes, faites le point sur vos comportements avant et après le vol. Utilisez la fiche suivante pour mener une réflexion personnelle. Vous pouvez venir en parler et développer avec un instructeur.

 

 

Revoir le document sur la page des instructeurs ICI.

 Mach 7, le suite d'aide à la préparation et au suivi du vol.

 

Mach 7, l'application qui permet de préparer son vol sur ordinateur et de le suivre sur tablette.

 

 

Aller à la page "Outils numériques" en cliquant ICI.

Accéder directement à l'article en cliquant ICI.

Guide pratique du GNS-430.

 

Un manuel condensé du Garmin GNS-430 équipant notre DA40 est en ligne sur la page des instructeurs.

 

 

Aller à la page des instructeurs en cliquant ICI.

Charger directement le fichier pdf en cliquant ICI.

Standardisation des règles de l'air européennes.

 

Les nouvelles règles de l'air européennes SERA (Standardized European Rules of Air /EASA) sont en application depuis le mois de décembre.

 

Un résumé des dispositions relatives à nos activités est en ligne sur la page des instructeurs en cliquant ICI.

Accéder aux anciens articles.

 

Comme chaque année le site de notre aéroclub vient d'être "dépoussiéré". Les anciens articles, depuis 2008, peuvent être consultés dans la rubrique "Archives" à partir du sommaire situé en haut et à gauche de cette page.

 

Joyeux Noël et meilleurs voeux pour 2015.

 

Une photo "légèrement détournée" de Fais-nous rêver pour vous souhaiter un joyeux Noël et une merveilleuse année 2015.

 

 

 

Cours et examens théoriques 2015.

 

Le calendrier des examens théoriques pour l'année 2015 vient d'être publié. Des cours collectifs vous sont proposés tous les vendredis soir à compter du 2 janvier de 18 à 20 h.

 

Associés à votre travail personnel sur la plateforme AEROGLIGLI ou autre, ces cours vous permettront de vous présenter à la session du 4 février avec les meilleures chances de réussite. Nous vous rappelons que votre inscription est conditionnée à l'accord de votre Instructeur après contrôle de la formation suivie et envoyée 15 jours avant la date d'examen.
Consultez Openflyers ligne instruction sol pour les programmes et confirmez votre participation auprès de M.Benedicte avant 16 h le vendredi.
Bon travail et à bientôt.

Les Instructeurs

 

Chargerle calendrier des examens théorique en cliquant ICI.

OpenFlyers évolue.

 

Nous venons d'opter pour la migration du système de réservations OpenFlyers en version 3 qui offrira plus de fonctionnalités.

 

Le paramétrage est actuellement en cours et il est possible que certains dysfonctionnements apparaissent pendant cette phase de mutation.

Dès que cette opération sera terminée un tutoriel sera diffusé à tous les membres de l'aéroclub ainsi que les nouvelles consignes d'utilisation.

 

 

 

 Kenavo... la Pologne.

 

Le voyage était prêt... Marie-Elise, Marie-Bénédicte et Jacques attendaient depuis un bon moment ce week-end à Gdynia, en Pologne, pour assister à la quatrième manche du trophée Red Bull Air Race. La météo en a décidé autrement et c'est vers la Bretagne que le DA40 s'est finalement envolé !

 

 

Lire le récit sur la page "Carnet de voyages" en cliquant ICI.

Transformez votre BB et LAPL restreint.

 

Les possesseurs d'un BB peuvent maintenant le transformer en LAPL et ainsi obtenir des privilèges étendus.

 

Pour plus de renseignements contactez vos instructeurs.

 

 

Le document sur la page des instructeurs en cliquant ICI.

 Situation météo calme en hiver... piège en vue.

 

Une image valant souvent mieux qu'un long discours, voici 3 photos prises à quelques minutes d'intervalle à l'aide de la webcam et les paramètres de la station météo.

 

 

 

Objectif navigation, première sortie à Verdun / Reims / Dijon.

 

La première sortie sous la formule "Objectif navigation" a été réalisée  vers les terrains de Verdun, Reims et Dijon. Satisfaction générale des participants, pilotes confirmés et élèves.

 


Les photos à la rubrique "Carnet de voyages" en cliquant ICI.

Voler ou préparer un vol avec une tablette.

 Je vous propose un tutoriel permettant, pour ceux utilisent une tablette Androïd avec l'application gratuite "OruxMaps" d'y intégrer la carte IGN OACI 1/500000e. Cette procédure nécessite d'avoir acheté le CD-Rom France OACI.

 

 

Le tutoriel en bas de la page LFQWeather ou dans la rubrique Numérique en cliquant ICI

Un Baron dans le salon.
 

Une fois n'étant pas coutume, la simulation aérienne est à l'honneur de notre site grâce au fantastique travail de Pierre Roth, membre de notre aéroclub, et de Pierre Brandeis, qui ont réalisé un cockpit de Beech Baron 58 totalement fonctionnel.

 

 

On a testé pour vous...

Le reportage complet en cliquant ICI, époustouflant !

Sécurité

Les risques carburant.

Une vidéo intéressante sur le site de l'IASA qui présente les risques dus aux erreurs d'avitaillement.

Savoir identifier le carburant visuellement, connaitre sa dangerosité et les conditions dans lesquelles il peut s'enflammer, c'est nécessaire pour un pilote, "là-haut il sera trop tard". C'est l'objectif de cette séquence réalisée avec BP et TOTAL qui ont sollicités l'IASA pour cela.

Nous sommes tous familiers de l'avitaillement de nos voitures, ce qui pourrait nous faire perdre de vue que pour avitailler un aéronef, certaines précautions s'imposent.

Les risques de confusion de carburant se sont accrus récemment avec l'arrivée de nouvelles motorisations Diesel pour nos avions légers ... 

Voir la vidéo sur le site de l'IASA en cliquant ICI.

Obstination... à vous de juger.

Il est parfois difficile de se résoudre à annuler un vol, surtout quand les passagers, sans le savoir, amplifient le risque de prise de mauvaise décision.

Dans tous les cas, si les conditions ne sont pas réunies (météo, compétences, approche de la nuit...) la décision d'annulation n'est pas une faiblesse mais une preuve de bon sens.
Voir sur la page des instructeurs, le compte-rendu d'un accident où l'accumulation de prises de décisions hasardeuses à conduit au drame.
Informations fédérales
Apprends-moi à voler.

Cette vidéo réalisée par la Fédération Française Aéronautique présente les divers aspects de la formation de pilote, du BIA au PPL, et répond à toutes les questions que les passionnés d'aviation qui n'ont pas encore franchi la porte d'un aéroclub peuvent se poser.



Pour visionner la vidéo en haute résolution sur le site de la société "7 octobre", cliquez ICI.

Images

Galerie photos.

  En période hivernale, ou quand la météo est peu clémente, nous sommes nombreux à rêver que nous pouvons voler et l'une des occupations des longues journées d'hiver est de regarder les photos prises en été. Pourquoi ne pas profiter de cette période pour essayer d'améliorer notre album et apprendre les rudiments de la retouche.

Quelques exemples simples de techniques permettant de retoucher et d'améliorer vos photos en cliquant ICI

Invitation au voyage.

La rubrique "Carnet de voyages" permet aux pilotes de l'aéroclub de partager leurs photos aériennes et leurs commentaires de voyages.

 

La Corse dans toute sa splendeur.

 

A nouveau dans les Alpes, on ne s'en lasse pas !

 

A la conquête du Mont-Blanc. 

 

 

En passant par le Haut-Koenigsbourg. 

 

Kenavo... la Pologne ! 

 

Vesoul / Mont-Dauphin, sur les traces du saint patron des cordonniers.

 

Des châteaux de la Loire à Saint-Malo

  

 

Royan... Finalement !

 

Objectif navigation : Verdun - Reims - Dijon.

 

Un aérodej' au pays du foie gras...

 

Cette année, place aux jeunes pour la sortie au salon de Friedrichshafen.

 

Quand une bande de copains décident de se retrouver à Moulins pour pique-niquer, il n'y a plus de place sur les parkings !

 

Apprendre l'anglais au-dessus de la Forêt-Noire, pourquoi pas quand il s'agit de préparer un voyage à Friedrichshafen.

 

Mission réussie pour Marie-Elise Perraud, Jacques Sautot, Pierre Verpillet, Renaud Baudoncourt, Gilles Delorme et Thierry Maron : poser deux appareils du club au salon de Friedrichshafen.

 

Direction La Rochelle en dessinant un grand poisson dans le ciel le jour du premier mai pour Laurent Jançon et Claude Greusard.

 

Visite impressionnante aux chaînes de montage de l'Airbus A380 pour Marie-Elise Perraud et Eric Zwahlen lors d'un périple organisé par leurs amis de l'aéroclub de Mulhouse.

Pour voir les albums, cliquez sur "Carnet de voyages" dans le sommaire ou ICI

 Prépa vol et sécurité

Réservations (OpenFlyers)

Olivia

SIA

Documents utiles

Les informations des instructeurs

 

Outils numériques

ATO - SGS
L'aéroclub de la Haute-Saône a reçu ses agréments ATO le 27 janvier 2014.

Vous pouvez télécharger les différents documents utiles en cliquant sur les liens ci-dessous :

- Agréments
- Formulaire REX
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Photos

Ils se sont posés à Vesoul.

 

B17

 

Casa de l'Armée de l'air

 

Cessna Citation

 

Falcon 10

 

Flamand

 

Morane Saulnier

 

NC 856

 

Sukhoï 26 (Xavier de Laparrent)

 

Falcon 50 (Alain Joyandet)

 

Sterman (Team Guinot)

 

Autogyre

 

OV 10B Bronco (Musée des avions de chasse de Montélimar)

 

Hughes

 

Grob

 

Maule M-7 Super Rocket

 

Pitts Breitling Angels

 

Extra 330 (Renaud Ecalle)

 

PC 6

 

Extra330 de l'EVAA

 

Spit Fire

 

Morane Saulnier 317

 

Edge 540 de Nicolas Ivanoff

 

 

Beech 17 Staggerwing - Captain Biff Windstock 

 

 

Cessna CJ7 

 

 

Embraer 121 Xingu

 

 

Beech 400

 

 

TB 30

 

(Cliquez ici pour voir les photos agrandies)

La région vue du ciel.

 

Vesoul

 

Lac de Vesoul en hiver

 

Vallée de Thann en automne

 

Château de Ray-sur-Saône

 

Faverney

 

Plateau des Mille-Étangs

 

Vauvillers

 

Château de Bournel

 

Vol on top

 

Chapelle de Ronchamp

 

Langres

 

Château de Champlitte