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site du SIA
Informations
fédérales
Les jeunes ailes de l'année 2024
L'aéroclub de
Haute-Saône est une véritable pépinière de jeunes ailes, quels
que soient leurs âges.
Evan lâché sur DA20 le 10
octobre 2024
Axel Dejoux, PPL le 27 août
2024.
Léo, nouvel élève.
Loïc Semon, nouvel élève.
Guillaume, pilote LAPL rejoint
le club.
Lyad Hameri lâché sur DA20 le 17
mai 2024.
Jérémy Michaud qualifié vol de
nuit le 15 février 2024.
2023
Enrique Garcia-Arguelles breveté
pilote ULM le 10 décembre 2023
Jean-Jacques Schneider lâché sur
ULM le 07 juin 2023
Nicolas Dresse qualifié VFR nuit
le 22 mai 2023
Simon Lang qualifié VFR nuit le
25 janvier 2023
2022
Tous les lâchés, BB et PPL
depuis 2009 dans la rubrique
"Jeunes ailes"
ICI.
Aéroclub
de la Haute-Saône
Aérodrome du Sabot
2500 route de l'aérodrome
70000 FROTEY-LES-VESOUL
---
09.61.37.53.85
aeroclub70@wanadoo.fr
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ICI
Bienvenue à l'aéroclub de la Haute-Saône
Situé à Vesoul-Frotey (LFQW), notre aéroclub nous offre la
chance de pratiquer l’aviation légère dans un environnement
exceptionnel : la Haute-Saône et ses paysages variés, collines,
vallées de la Saône et de l’Ognon, Vosges-Saônoises et plateau
des Mille Étangs…, mais aussi les massifs Jurassiens et
Vosgiens, tous proches. L'aéroclub de la Haute-Saône, c'est
aussi une flotte moderne composée de deux Diamond Katana DA20 (2
places), d'un Diamond Star DA40 (4 places) et d'un ULM Aeroprakt. Centre école,
formation PPL et LAPL, vols de découverte en font un club
dynamique, tourné vers l'avenir et la jeunesse.
Vol de jour sur Vesoul.
Merci à Laurent Léonard pour cette vidéo de présentation d'un
vol en DA40 au-dessus de Vesoul.
Le site
Webcam
Les images fournies par notre webcam vous permettront aisément
de vous faire une opinion sur le trafic de notre aérodrome ainsi
que sur la météo. Ces données ne peuvent toutefois pas remplacer
celles fournies par les services compétents lors de vos vols au
départ ou à destination de Vesoul, n'oubliez donc pas de
consulter les observations et les prévisions nécessaires à la
préparation de votre vol.
Pour voir l'image de la webcam tapez le mot "visiteur"
en identifiant et en mot de passe.
Cliquez sur l'image de la webcam, à gauche, pour accéder
au flux vidéo en direct.
Station météo
Les données météorologiques de la station de l'aérodrome sont
actualisées toutes les quinze minutes.
Lors de la consultation, vérifiez la date et l'heure indiquées
en haute de page, en effet, en cas de coupure de communication
entre la station et le réseau, les dernières valeurs obtenues
restent affichées et peuvent être obsolètes.
Pour accéder aux données météorologiques
en temps réel, cliquez sur l'image ci-contre ou dans le menu
"Sur le terrain / Station Météo".
Actualité
A l'affiche.
Dans le cadre de son partenariat avec le Tev
l'aéroclub vous propose un nouveau concert.
Un aérodrome pour
tous ! Et tous à l'aérodrome !
Ce titre est certes, un peu ronflant, mais il se
plante là pour rappeler la célèbre devise des
mousquetaires. Car l’été 2024 fut le moment de
montrer le panache de notre association et de
rassembler les gens autour de nos activités, c’est
chose faite !
Piste sonore à
l'aéroclub de Haute-Saône.
Dans le cadre de l'opération "Piste sonore"
l'aéroclub de Haute-Saône propose un concert gratuit
de Mamadjo le 28 septembre à partir de 19h30.
Partager.
Trois fois programmé, et enfin diffusé. Le film TOP
GUN Maverick s’est fait attendre sur le tarmac de
l’aérodrome, et c’est à la fin du moi de mai que le
cinéma mobile est enfin venu s’installer sur notre
parking Deuxième temps fort de ce printemps pour
notre club, la nouvelle édition de « Fais nous Rêver
» (FNR) où durant laquelle plus de 40 gamins vont
prendre les airs. .
Cinéma en plein air
gratuit à l'aéroclub de Haute-Saône.
Privilégiez le service de
navettes gratuites qui sera mis en place au départ de la
mairie de Frotey, les places de parking étant
limitées à l'aérodrome.
Aller au départ de la mairie
de Frotey :
à 19h30, 19h55, 20h20 et 20h45. Retour depuis l'aérodrome :
à 23h00, 23h25, 23h50 et 0h15.
L'aéroclub de Haute-Saône devient centre d'examens.
Depuis le début de cette année, l’aviation civile
laisse aux aéroclubs volontaires le soin d’organiser
les examens théoriques du brevet de pilote. C’est
maintenant la Fédération Française de l’Aéronautique
qui est en charge de vérifier les connaissances
théoriques des futurs pilotes qui fréquentent nos
parkings.
En France, 30 aéroclubs se sont portés volontaires
pour être centre d’examen. C’est notre club à Vesoul
et celui de Dijon qui ont été choisis pour la région
Bourgogne Franche Comté. L'article complet ICI.
Une passionnante fin de journée.
En octobre dernier, quelques membres de l’aéroclub
ont pu profiter d’une sortie pour le club afin
d’assister à une visite sur la base aérienne 116.
Elle a été organisée au départ de l’aérodrome après
un excellent petit casse-croûte concocté par un
membre du comité.
Une entrée privilégiée au cœur des opérations du
groupe de chasse 01/002 Cigognes qui a permis à tous
de découvrir le déroulement d’un vol de nuit. La
mission du soir pour la patrouille observée
consistait à un combat radar entre équipier. L'article complet ICI.
Un été culturel.
Pour nous association et Aéroclub, ce fut une vraie
occasion de montrer à tous que notre lieu de loisirs
habituel peut se permettre de belles escapades
durant l’été.
Changer le but de son existence de temps en temps en
mêlant visites publiques, passion aéronautique,
cinéma populaire et plaisir de la musique en live, à
même le parking. L'article complet ICI.
Cinéma et concert les 23 et 24 septembre.
Week-end de spectacles les 23 et 24 septembre à
l'aéroclub de Haute-Saône.
Samedi 23 septembre à 20h30, projection de Top Gun
Maverick.
Dimanche 24 septembre à 17h, concert de Belfour.(voir la vidéo en
cliquant
ICI)
Un début d'été qui fait rêver.
Il y a bientôt 20 ans, une folle équipée d’aéronefs
hétéroclites sillonnait les airs de la France pour
aller à la rencontre des aéroclubs. Sous
l’appellation des chevaliers du ciel, ils
s’appropriaient un aéroclub durant une journée pour
faire voler les enfants extraordinaires et rendre le
sourire à leurs familles ou aidants.
Le 11 juin une centaine de pilotes du Grand Est et
de la Bourgogne Franche Comté se sont inscrits pour
participer à l’aerodej proposé par BOUTIQUE AERO.
Après 4 ans d'absence, l'opération "Fais-nous
rêver" est de retour au profit des enfants
défavorisés ou en situation de handicap.
Motion décarbonée.
Mi-Avril, l’aéroclub a eu la chance de voir
se poser à Vesoul l’unique modèle d’avion à
propulsion 100% électrique, le Vélis électro,
produit par l’entreprise Pipistrel.
On fêtera cette fin d’année les 120 ans du
premier vol d’un avion motorisé, celui des frères
Wright, qui le 17 décembre 1903 s’est élancé pour un
bond de 260 mètres de long, parcouru en 59 secondes
exactement.
C’est en visualisant ce petit florilège de
photos aéronautiques mettant en scène le Père Noël,
devenu une tradition sur le site internet du club,
que l’on peut s’étonner que les fêtes arrivent déjà.
Un été chaud et
médiatique. La curiosité pour les avions et ce qui les
entoure demeure. Pour preuve, l’office du tourisme
avait décidé d’inscrire notre bel aérodrome au
planning de ses visites guidées, et ce fut un succès
cet été.
La saison des
meetings est lancée. Le bruit d’un avion fait toujours lever les
yeux, et encore plus quand l’appareil qui décolle
est rare, fait partie d’une collection ou bien est
un appareil militaire en démonstration, tout proche
du public et rugissant façon postcombustion !
Virée stéphanoise
pour Guillaume, Régis et Quentin. Départ de Vesoul pour Saint-Etienne, via
Saint-Yan et Roanne. Retour par Villars-les-Dombes
et Bourg-en-Bresse.
Offrez des ailes à
vos rêves avec l'Aéroclub de Haute-Saône.
Les objectifs, une
obsession de la nouvelle année !
La nouvelle année débute et ses bonnes résolutions
aussi pour la plupart de chacun d’entre nous. Le
temps des « meilleurs vœux » est révolu depuis début
février, mais rien ne nous empêche de nous souhaiter
le meilleur pour l’année qui vient, quelle que soit
la saison. …
La fameuse goutte froide qui gênait les vols de
juillet est partie, et le soleil du mois d’août nous
a permis de revoler tout de même. Et puis septembre
est passé, avec des journées mitigées. Comme celles
par exemple où certains volontaires du club se sont
fait griller au soleil du meeting de Luxeuil le
samedi, et d’autres où quelques membres partageaient
le thé sous la tente et les hallebardes du dimanche…
samedi comme un jour d’été, le dimanche en hiver. L'article complet ICI.
Une fête nationale !
Le samedi comme un jour d’été, le dimanche en hiver.
Voilà un peu le compte rendu météo des 2 journées de
l’unique meeting de l’année pour l’armée de l’air,
organisé sur la base 116 de Luxeuil les 18 et 19
septembre dernier. L'article complet ICI.
L'absolue nécessité
de prendre les airs.
La météo maussade de juillet et les timides
apparitions du soleil en août, ont fait de notre
activité un rendez-vous rare en ce moment. Un moment
passé aux hangars à préparer son DA 20, en scrutant
aéroweb et la manche à air en même temps, voilà ce
que nous ont imposé les gros nuages depuis deux
mois. L'article complet ICI.
Retour aux sources.
Certains s’organisent pendant leurs vols pour passer
à la verticale de leur maison d’enfance, d’autres
passeront vertical un évènement pour saluer les
organisateurs ou le public présent, et puis certains
feront de ce vol un retour aux sources de l’émotion
et viendront survoler l’aéroclub ou la piste en
herbe de l’enfance, cet endroit où souvent, pour
eux, tout a commencé… Récit imaginaire qui aurait
pu exister dans la tête d’un des pilotes de passage…
L'article complet ICI.
Même maussade et pluvieux le mois de mai fait des
heureux.
Ainsi va la vie dans ce contexte sanitaire complexe,
et ces nouvelles directives qui relâchent enfin les
restrictions autour de nous et nous permettent un
début de retour à la normale. Pour notre club, c’est
la même effervescence en cette fin de mois de mai,
du nouveau pour la flotte d’appareils, des jeunes
qui terminent leur cursus, et un week-end hydravion
partagé par plusieurs de nos membres, la météo n’a
pas freiné les courageux et les volontés de chacun,
développé de ces différents évènements. L'article complet ICI.
Et si on essayait l'ULM ?
Afin de diversifier les pratiques, l'aéroblub de
Haute-Saône accueillera bientôt dans sa flotte un
nouvel appareil de catégorie ULM.
Il s'agit d'un ULM "AEROPRAKT"
A 22 Ls Biplace côte à côte, moteur Rotax 912ULS de
100Cv, 525Kgs de masse max, parachute de secours,
radio intégrée 8.33mHz, transpondeur mode S.
Il nous permettra de diversifier l'offre de
formation pour les pilotes déjà brevetés avion,
répondre à une demande de nouveaux membres
intéressés par la discipline, permettre l'accès à de
nouveaux terrains plus courts, moins équipés, jusque
là inaccessibles aux avions et pratiquer une
aviation "locale et de terroir".
Cet ULM rentre dans notre flotte et à ce titre sera
utilisé dans le même esprit que tous les appareils
de notre aéroclub. Réservations et gestion OFlyers,
maintenance par notre mécanicien, responsabilité des
pilotes pour le respect des consignes emploi, des
consignes d'entretien etc.. Le détail des formations
pour pilotes brevetés avion, ab initio ULM.
A bientôt sur le parking pour l'accueil de cette
nouvelle machine.
Les jeunes ailes sous les
projecteurs.
La communication, c’est l’action
de communiquer, de transmettre
et d’informer. Les meilleurs
vecteurs actuels restent la
télévision, la presse écrite et
les réseaux sociaux. Avec
l’action de différents membres
du club, nous réussissons à être
présent sur les 3 canaux usuels. L'article complet ICI.
Le nécessaire besoin de
transmettre.
C’est en ce mois de mars qu’il
est coutume chaque année de
fêter la journée internationale
des droits de la femme. Mettre à
l’honneur au moins une fois par
an celles qui ont fait de nous
ce que nous sommes, c’est peu,
mais les mondes et les
mentalités changent dans le bon
sens. La féminisation de
nombreux métiers et les places
importantes que certaines femmes
occupent maintenant en sont un
bel exemple. L'article complet ICI.
L'Aéroclub,
un véritable générateur
d’émotions…
Les heures nécessaires
atteintes, l’instructeur lâche
un jour au posé « bon, ben
maintenant, va falloir y aller
seul(e) !!! ». Effectivement,
comme dans la définition du
dictionnaire, des troubles
divers apparaissent très vite.
Sueur immédiate ou papillons
dans le ventre, mais là, le ou
la fiancée à séduire, c’est 600
kg de métal avec deux ailes et
un moteur à gérer !
110 ans d'histoire, un champ
d'aviation est devenu un
aérodrome.
C’est bien connu, il faut
toujours chercher à comprendre
d’où l’on vient pour se préparer
au mieux où l’on va, et c’est en
ces mots que les historiens
démontrent les théories du passé
pour expliquer ce qu’il pourrait
arriver dans le futur. Dans
l’aviation, on a avancé à si
grands pas en un siècle que les
frères Wright en 1903 avaient à
peine reposé leur avion que le
regretté Chuck Yeager, disparu
récemment, brisait le mur du son
en 1947.
Les températures ont baissé,
l'humidité arrive vite, le
moment de faire de beaux vols en
toute sécurité si vous respectez
les consignes de sécurités
particulières de cette saison.
Redoublez de vigilance face au
givrage, au chauffage du moteur
et au risque de faible
visibilité.
Double 20...
Pour reprendre les codes du
Loto, voir même du célèbre
Euromillions qui vient de faire
un heureux à 200 millions
d’euros (soit la possibilité de
s’offrir 57 avions North-American
P51 à 3.5 millions US dollars ou
153 Diamonds DA62 air Craft
toutes options), le numéro à
double 20 de cette année ne sera
pas le meilleur à retenir, sauf
peut-être pour l’heureux gagnant
cité plus haut. La pandémie qui
nous frappe actuellement, et qui
est loin de se terminer pour
l’instant, aura été le fait
marquant de 2020, et ne cesse de
perturber le sens de nos vies.
11 novembre 1918, à l'aube, un
Breguet 14 est sorti de son
hangar malgré la brume. Il
transportera l'espoir du message
de l'Armistice. 11
novembre 2020, à
l’aube, un Piaggio 180 est sorti
de son hangar. Il transportera
l'espoir de survie d'un malade
de la COVID.
Deux époques, deux situations
mais le même sentiment pour les
équipages : une mission hors du
commun au service des autres.
Les voyages forment la
jeunesse... l'aéroclub aussi !
Brittany et Paul, 19 ans tous
les deux, originaires de Luxeuil
pour elle et de Montbéliard pour
lui, sont de passage à Vesoul
pour 4 semaines. Pas de voyage
en cours, mais une formation à
suivre pour leur BTS
aéronautique dans les ateliers
de notre aéro-club et de celui
de Montbéliard avec qui on
partage la mécanique. L'article complet ICI.
En plein dans le mille.
Pas de répit
pour la mécanique qui œuvre dans
l'ombre pour la sécurité et le
plaisir de tous les membres du
club.
« En plein
dans la 1000 plutôt ! »
précisait en Août Jean-Alain
(dit Tintin), le mécano du club
plongé dans le moteur d’un DA20.
C’est qu’il a transpiré à
grosses gouttes durant cet été
le membre de VPM service, loin
des plages et de nos piscines,
la maintenance a été dense ces 2
derniers mois !
Le programme Escadrilles
Air Jeunesse (EAJ), a été mis en
place dans les sites de l’armée
de l’air. Ce nouveau dispositif
se présente sous la forme d’un
parcours qui se veut attractif
et fidélisant pour développer
des liens avec la jeunesse, à
travers le fil conducteur de
l’aéronautique.
L’aéroclub de Frotey
devient ainsi le premier maillon
de la longue chaine des métiers
de l’Aéronautique, et permet de
faire découvrir les joies du vol
à ces jeunes qui ont sûrement de
brillantes carrières en rêve.
Les semaines passées n’ont pas
été les plus agréables de nos
vies de pilotes et d’humain non
plus. La faute à ce satané virus
qui en plus de la crise
sanitaire qui en découle, a
fortement perturbé toutes les
activités extérieures comme la
nôtre.
Notre aéroclub reprend doucement
ses activités habituelles dans
le plus strict respect des
règles sanitaires assurant la
sécurité de tous, alors
profitez-en pour venir ou
revenir nous voir.
Après une longue
interruption en raison de la
crise du COVID, notre aéroclub
reprend ses activités de
baptêmes de l'air dans le strict
respect des précautions
sanitaires :
- Les passagers devront se munir
de masques.
- Les avions et les casques sont
désinfectés après chaque vol.
Alors, n'hésitez plus et après
des semaines de confinement,
venez vous aérer l'esprit en
découvrant notre belle région
vue du ciel.
Le bar de l'aéroclub rouvre
également ses portes au public
dans le respect des règles
sanitaires mises en place par
l'Etat.
Lima-Fox QW : La petite maison
dans la prairie !
252 espèces d'oiseaux.
1250 espèces de plantes
(40 orchidées)
2800 espèces différentes de
faune et de flore.
C'est la
biodiversité qu'offrent les
aérodromes.
En ce mois de juin, notre
plateforme est l'objet d'une
observation scientifique de la
faune et de la flore qui
cohabite avec nos avions.
C’est bien connu , au mois de
Mai, fais ce qu’il te plait ! Et
bien même si nous allons
reprendre ce qui nous plait à
tous, c’est-à-dire les vols
depuis notre aéroclub de Frotey,
nous ne sommes pas encore
autorisés à faire comme bon nous
semble. Il en va bien sûr de la
sécurité de tous et du bon
respect des règles sanitaires,
en ces temps de déconfinement
pandémique.
Les instances ont dicté les
règles, et le bureau du club
vous à fait parvenir dans les
temps toutes les consignes à
tenir pour reprendre vos
activités aériennes en pleine
confiance . Désinfection des
cockpits avant et après vol,
tour avion masqué, respect des
distances de sécurité et bien
sûr vol avec un masque pour la
sécurité de l’instructeur ou
celle des futurs utilisateurs.
La convivialité peut être
retrouvée aussi avec la
réouverture du bar ,
exclusivement pour les membres
du club, en nombre limité. De
plus, boire un petit canon
n’empêche pas la distanciation !
Bref, petit article de Mai, non
pas pour vous rappelez toutes
les règles en vigueur, vous avez
dû les recevoir en mail, mais
pour transmettre qu’en bon
pilote, vous ne manquerez pas de
toutes façons de bien préparer
votre venue et votre vol, en
ajoutant les nouvelles étapes
sanitaires pour faire face au
virus.
Le fameux Léonard de Vinci n’a
jamais eu la chance de connaitre
un décollage en DA20 ,une fin
d’après-midi d’été sans vent
,piste 26 , face au soleil
couchant sur le beau lac de
Vaivre…et pourtant il a dit :
« Une fois que vous aurez goûté
au vol, vous marcherez à jamais
les yeux tournés vers le ciel,
car c'est là que vous êtes
allés, et c'est là que toujours
vous désirerez ardemment
retourner. »
Retrouvez les plaisirs de l’air,
apprendre ou réapprendre les
bons gestes, la joie de revoir
la vie d’en bas depuis
là-haut…Tous les membres du club
ont bien préparé la reprise,
Il ne manque plus que vous…..et
Léonard !
Une goutte d'eau dans la mer.
Comme tous les aéroclubs de
France, le notre est fermé en
raison de la crise sanitaire que
nous traversons. L'activité se
limite aux points fixes
nécessaires au bon entretien de
nos avions, mais la déclaration
d'intérêt public dont nous
disposons n'a jamais été aussi
pertinente puisque notre
plateforme est utilisée pour des
évacuations sanitaires et des
transferts de personnel médical
depuis fin mars.
Découvrir un futur métier au
milieu d'un musée ; les élèves
du BIA au Bourget.
Vendredi 31 janvier 2020, 14
élèves de la seconde à la
terminale dont la plupart
inscrits au B.I.A (brevet
initiation aéronautique) ont
rejoint Paris par train et le
musée du Bourget. Accompagnés
par Typhaine, leur professeur,
instructeur du brevet au lycée,
elle-même pilote dans notre
club.
Jean-Alain Martin alias « Tintin
», a repris seul en Janvier le
poste de mécanicien à l’Aéroclub
de Vesoul depuis le départ en
retraite de Claude en Décembre
2019.
Ancien mécanicien de l'atelier
moteur de l'ESTA 15.002, Jérémy,
membre de notre aéroclub a
intégré la Patrouille de France
cet été.
Par son travail, il a gagné le
droit de porter aujourd'hui la
combinaison bleue foncée et
vivre ainsi son rêve. Mécanicien
de piste, il a eu l'honneur de
pouvoir choisir le pilote à qui
il sera associé durant toute la
saison 2020. Il sera le pistard
attitré d'Athos 03, l'intérieur
gauche.
Bravo Jérémy !
Adieu Laurent.
Notre ami Laurent Jançon s'est
envolé pour d'autres cieux. Pour
tous il restera un exemple
d'engagement et d'humanité.
S'il ne fallait retenir qu'un
seul mot de Laurent, ce serait
"dévouement". Dévouement
professionnel, familial,
humanitaire, sportif, associatif
et on pourrait ajouter encore de
nombreux qualificatifs à cette
liste.
Laurent avait l'âme du médecin
au service de tous et en
particulier de ceux qui en ont
le plus besoin. Toujours aux
côté des communautés en
situation difficile mais aussi
des enfants handicapés.
Il avait la soif d'apprendre et
de partager.
Entré à l'aéroclub de
Haute-Saône en 2003 pour y
passer son PPL, il en était un
membre très actif. Il avait
toujours un sourire, un petit
mot chaleureux, une blague ou
parfois un coup de gueule qui
laissait vite place à un sourire
plus grand encore.
Il fut l'artisan de l'opération
"Fais-nous rêver" qui, depuis
2007, a permis d'offrir le
bonheur d'un baptême de l'air à
plus d'un millier d'enfants et
d'une centaine d'adultes
handicapés.
Il y a 3 ans, alors que
l'aéroclub était en quête d'un
nouvel instructeur, Laurent
avait décidé de s'engager dans
cette formation très
contraignante et en mai 2017 il
effectuait son premier vol comme
instructeur fédéral.
Sa passion aéronautique l'avait
également poussé vers plusieurs
spécialisations comme le vol de
montagne et depuis quelques
semaines il prenait des cours
afin d'obtenir l'habilitation en
anglais aéronautique.
C'est avec une grande peine que
les membres et les amis de notre
aéroclub ont appris sa
disparition.
Toutes nos pensées vont vers son
épouse, Alfa, et ses enfants,
Fanny, Loïc, Renaud et Cyril.
Osez le pilotage de précision !
Le pilotage de précision, vous
connaissez ? Pas besoin d'être
un pilote expert pour tenter
l'expérience, il suffit d'avoir
envie de sortir des sentiers
battus pour une aventure riche
d'enseignements.
.
Dernier tour de vis pour Claude,
notre mécanicien.
Après 15 ans au service du club
et de ses pilotes, Claude
Bourquin, notre mécanicien, fait
valoir des droits à la retraite
bien mérités.
Outre le
mécanicien hors pair, c'est
également l'ami de longue date
que les membres de l'aéroclub de
Haute-Saône voient partir pour
une retraite qui restera tournée
vers l'aéronautique. Sa
disponibilité, sa compétence et
sa chaleur humaine ont fait de
lui l'un des piliers de notre
club et c'est avec grand plaisir
que nous l'accueillerons lors de
ses futurs passages sur notre
plateforme aux commandes de son
avion.
Deux pilotes de Vesoul ont été
mis à l'honneur lors des
trophées du sport de la ville de
Vesoul et ont reçu leurs
récompenses des mains d'Alain
Chrétien.
Colin
Fargher, recordman du monde de
distance parcourue en ULM.
Nicolas Lebreton, triple
champion de France et deux fois
médaille de bronze par équipe
aux championnats du monde de
pilotage de précision.
Cette année encore Nicolas
Lebreton propose aux pilotes de
l'aéroclub son traditionnel
Rallye des champignons.
Dépêchez-vous, la saison des
champignons se termine bientôt !
Les explications de Nicolas : Cette
année, je vous propose une
petite balade aérienne
"challenge" sur le thème
"patrimoine de ta région" sur 70
Nm environs.
* Demandez le programme:
A - Commençons notre voyage dans
le temps par un Château fort
édifié au XIIème
siècle et situé dans le
sud-Est de Vesoul.
B - Pour suivre l'ordre
chronologique de construction de
nos demeures comtoises, vous
verrez en 5e position un
château, qui a été, durant plus
de 700 ans la résidence des
Archevêques de Besançon.
C - Suivi par le survol d'un
imposant donjon, probablement du
14° siècle.
D - Vous finirez votre visite
par un château construit en
conservant des éléments d'une
maison forte du XVᵉ siècle,
situé au sud de Vesoul.
E - Plus proche de nous, le
XVIIIème siècle a été propice à
la construction de nombreux chef
d'œuvre architecturaux, c'est
ainsi que vous verrez en 2e
position un château disposant
d'un golf 18 trous (plus récent)
et en 3° position un château de
style classique construit en
1713 dans la vallée du Doubs 13
km au nord-est de Besançon.
F -Juste après, le château le
plus récent de notre panel (fini
de construire en 1790), ayant la
particularité d'être situé à
cheval sur deux communes :
Émagny et Moncley.
* Dans l'ordre s'il vous plait:
- Les photos des points
tournants sont toutes justes,
mais elles sont dans le
désordre. Donnez les
correspondances ?
- Les photos de la deuxième
planche doivent être
positionnées précisément sur la
carte: (N'oubliez de rendre
votre carte de navigation pour
la correction !!!) Dans quel
ordre ont-elles été prises?
- Question bonus: Combien
y'a-t-il de château en
Haute-Saône?
* Points importants
- Attention: bien vérifier la
non activation des différentes
zones.
- Attention: passage proche du
terrain de Besançon Thise, faire
un crochet vers le nord si
nécessaire.- La carte 1/500 000
aéro est obligatoire à bord
(n'hésitez pas à y retracer la
navigation)
Vous pouvez me contacter si vous
avez des questions.
Une bonne gestion du carburant
est essentielle dans notre
activité. Quelques rappels de
notre chef pilote par rapport au
rapport d'enquête du BEA sur un
accident survenu le 02 août 2018
à Lyon Bron.
CARBURANT:
"Un exemple pour tous qui
fait réfléchir"
Emport - Connaissance avion = Capacité
réservoirs - Performances et
consos - Conditions MTO prévues
Gestion -
En vol Fonction; vent,
itinéraire effectif, durée vol -
A l’escale, Contrôle
niveau - Correspondance avec
prévisions
Décisions -
En vol Suivez de
près votre consommation - Si Pb
jaugeur prenez en compte le
temps passé avec la conso la
plus pénalisante = Connaissance
Manuel de Vol - Fixez vous des
quantités carburants minimum au
point de non retour ou au point
le plus éloigné lors d’une nav
circulaire.
Connaissez votre position
de manière précise, vous
gagnerez un temps précieux en
cas de problème et diminuerez
votre niveau de stress dans un
moment délicat à gérer.
Escale - N’hésitez
pas ré-avitailler en pleine
conscience des quantités
réellement restantes et des
contraintes du vol retour; MTO,
Heure de la nuit - Hormis
considérations de masse et
centrage, nous n’avons pas les
préoccupations des compagnies
aériennes qui rechignent à
transporter trop de carburant
excédentaire.
Nouveau titre de champion de
France pour Nicolas Lebreton.
Cette fois c'est plus
que l'or puisque la médaille de
Nicolas Lebreton semble avoir
capturé le soleil.
Nicolas vient d'être sacré
champion de France de pilotage
de précision pour la troisième
année, indétrônable !
Trois
avions pour le jour le plus long. Le 30 juin les 3 avions sont
partis tôt pour une navigation
concoctée par le chef pilote :
Vesoul, Château de Joux,
Pontarlier, col de la Faucille,
Nantua, Bourg en Bresse, les
Dombes, les Monts du Beaujolais,
Cluny, Chalon, Les Salines ou le
Sud de Dijon et retour
Les photos à la rubrique "Carnet
de voyages" en cliquant
ICI.
En route pour Annecy.
La
Grande Armada, un évènement exceptionnel auquel
quelques pilotes du club voulaient assister,
hélas la tempête Miguel en a décidé autrement.
Les photos à la rubrique
"Carnet de voyages" en cliquant
ICI.
Le bronze par équipe pour
Nicolas Lebreton aux
championnats du monde.
Outre un très bon
classement en individuel, c'est
avec la médaille de bronze par
équipe que Nicolas Lebreton
revient des championnats du
monde de pilotage de précision
qui ont eu lieu à Castellon en
Espagne.
Les pilotes régionaux
se sont donnés rendez-vous à
Vesoul pour une compétition de
voltige qui a émerveillé les
spectateurs et a permis à
certains de découvrir la
discipline tout au long d'un
week-end orchestré par Dijon
Voltige.
Après le rallye aérien et le
pilotage de précision,
l'aéroclub de Haute-Saône se
distingue en voltige aérienne
grâce à François Tampere qui a
effectué sa première prestation
lors de la
Bourgogne-Franche-Comté Air Cup
et obtenu une très belle
première place en catégorie
découverte.
Il se passe
toujours quelque chose... à
l'aéroclub de Haute-Saône. Même quand les
conditions météorologiques sont
exécrables, il y a toujours de
l'activité au club. Samedi 26
janvier, ne pouvant voler, une
douzaine de pilotes, jeunes ou
moins jeunes, expérimentés ou
non, se sont retrouvés autour de
nos deux instructeurs pour une
séance de révision théorique sur
la radio et la navigation.
Nouveau titre de champion de
France pour Nicolas Lebreton.
Notre pilote Nicolas
Lebreton a obtenu un nouveau
titre de champion de France de
pilotage de précision.
De gauche à droite : Thomas
Oudot, conseiller départemental
; Nicolas Lebreton ; Benoît
Thomassin, conseiller
départemental et Alain Chrétien,
président de la communauté
d'agglomérations de Vesoul.
Il
a été reçu et félicité par les
autorités sportives, les membres
de l'aéroclub et les
représentants de la ville de
Vesoul qui lui apporte son
soutien tout au long de la
saison.
Rappelons que Nicolas était
également membre de l'équipe de
France lors des championnats du
monde au cours des deux saisons
précédentes.
Lors des journées portes
ouvertes de l'aéroclub de
Haute-Saône, qui se sont tenues
les 1er et 2 septembre, nous
avons eu le plaisir de
participer aux manifestations du
40e anniversaire du lac de
Vaivre en y proposant des
démonstrations d'hydravion.
...
Premier décollage du Zenair de l'aéroclub de Haute-Saône.
Après plusieurs années
de travail assidu auquel ils
consacraient pratiquement tous
leurs temps libres, les quelques
bénévoles de l'aéroclub de
Haute-Saône qui ont participé à
la construction du Zenair ont eu
le plaisir de le voir effectuer
son premier décollage dans les
mains expertes de Jacques Sautot,
notre chef pilote.
.
Ouverture d'une
hydrosurface pour les JPO.
L'arrêté préfectoral
autorisant l'ouverture d'une
hydrosurface provisoire sur le
lac de Vaivre et celui
autorisant une manifestation
aérienne à l'occasion des
journées portes ouvertes de
l'aéroclub de Haute-Saône sont
parus.
Ces autorisations permettront la
présentation de vols de
démonstration d'un hydravion les
1er et 2 septembre.
Le rallye des
champignons 2018, préparé par
Nicolas Lebreton, n'attend plus
que les participants !
Dans la continuité des éditions
précédentes, ce petit rallye
amicale se fera sur le thèmes de
l'eau, au fil de rivières et au
dessus du plateau des 1000
étangs.Cette année, petit changement
sur la présentation des photos
des points tournant, pour
ajouter un peu de piquant à
l'observation.
Pour participer,
rien de plus simple:
Imprimez les 3 fichiers, suivez
scrupuleusement la feuille de
consignes et faites vous
plaisir.
Le vol
peux se faire seul à bord ou en
équipage.La
fin de période de participation
de notre rallye court jusqu'à
fin octobre, ajustable en
fonction de la météo.
Pour l'impression de la carte:
- pour avoir la meilleure
qualité possible, imprimer
à partir du PPT
- ne pas cocher "mettre à
l’échelle de la feuille"
- régler la qualité d'impression
au max.
- malgré tout, il risque d'y
avoir un petit changement
d’échelle à l'impression
Je vous conseil de la préparée à
l'avance, mais svp, PAS DE
GOOGLE EARTH avant d'avoir remis
la feuille de réponse au
secrétariat du club.Un point important, la carte
fournie ne présente pas les
altitudes, faites attentions aux
quelques reliefs présents sur
les branches de nav.
Pour la Sécurité des Vols:
- à l'activité des zones
(responsabilité du pilote)
- Carte 500 000 obligatoire à
bord
Je rappelle que la carte en
pièce jointe est une carte
routière au 1/200 000 soit 1 cm
= 2 km (distances données en Nm
dans les consignes ;-)
N'hésitez pas à me contacter
pour toutes questions.
Les journées portes
ouvertes de l'aéroclub de
Haute-Saône se dérouleront les
1er et 2 septembre 2018,
conjointement avec les
manifestations du 40e
anniversaire du lac de Vaivre.
Deux nouveaux podiums
pour Nicolas Lebreton.
A nouveau la plus haute
marche en pilotage de précision
pour Nicolas Lebreton lors des
championnats interrégionaux de
Langres et Etampes.
Il était accompagné d'Anaïs qui
a concouru en catégorie
découverte à Langres et honneur
à Etampes.
L'opération se déroule les
mercredis 06 -13 et 20 juin. La
manifestation organisée par
l’aéroclub de Haute-Saône a pour
but d’offrir un baptême de l’air
gratuit aux enfants handicapés
ou issus de milieux défavorisés
des différents centres
spécialisés de la Haute-Saône.
Dans la presse.
Les élèves de Vauvillers
Héritiers de mémoire aux
Invalides.
Ils ont été reçus sous les ors
de la République et ont
rencontré de nombreuses
personnalités, leur aventure
aéronautique continue.
Photo souvenir en compagnie du
général de Saint-Chamas,
gouverneur des Invalides, du
colonel Camus, représentant le
général Letalenet, du député
Lejeune et du colonel Hervé de
Saint-Exupéry.
Remise du trophée par
Anne-Catherine Robert-Hautglustaine,
directrice du musée de l'Air et
entretien privé avec Geneviève
Darrieussecq, secrétaire d'Etat
auprès de la ministre des
Armées.
L'aventure se poursuit, en
particulier avec notre
aéroclub...
Deux avions de Vesoul au
salon de Friedrichshafen.
Comme chaque année plusieurs
pilotes et élèves-pilotes de
notre aéroclub ont fait le
déplacement vers
Friedrichshafen, encadrés par
notre chef-pilote.
Les élèves de Vauvillers reçus
aux Invalides,
leur livre sur l'aviation
bientôt édité. Le projet des élèves de la
classe de CM1-CM2 de Vauvillers
se concrétise grâce aux nombreux
soutiens qu'ils ont reçus et en
particuliers de la part de notre
aéroclub et d'un certain nombre
de ses membres.
Les enfants seront reçus aux
Invalides lors d'une cérémonie
officielle en présence des
ministres et hautes autorités de
l'Etat fin mai et, dans la
foulée, ils terminent la
rédaction de leur livre consacré
aux As et à l'aviation.
Grâce à la participation de
plusieurs personnalités du monde
aéronautique militaire leur
ouvrage comprendra des textes et
des documents exclusifs.
il sera disponible sur
souscription à l'aide du
bulletin que vous trouverez en
cliquant
ICI.
Lire l'article complet en
cliquant
ICI
(les dernières mises à jour en
fin de page)
Rallye des champignons, et les
vainqueurs sont... Les prix du rallye des
champignons, organisé par notre
champion, Nicolas, ont été remis
samedi 20 janvier à l'occasion
de la soirée galette.
Bravo aux participants.
Attention au
foie avec toutes ces médailles
!!!
Dessine-moi un avion !
Les élèves de la classe de CM1-CM2
de l'école de Vauvillers, encadrés par Thierry Maron, membre de
notre aéroclub, et sa collègue Noëlla Monasson ont réalisé un
projet pédagogique qui a rapidement pris des proportions
inattendues au plus haut niveau de l'Etat.
Une cagnotte en ligne a été mise
en place pour aider au
financement du projet des élèves
de Vauvillers et plus
particulièrement les frais de
l'hébergement à Paris pour le
groupe et d'autres beaux
souvenirs aéronautiques.
Le comité directeur de
notre aéroclub a décidé d'y
participer. Pour voir le détail et soutenir
les élèves, cliquez
ICI.
Ils ont rendu un émouvant
hommage à un As de l'aviation de
la première guerre mondiale,
Georges Guynemer, dans une vidéo
mettant en scène la rencontre
fictive entre l'aviateur, dont on
célèbre en 2017 le centenaire de
la mort, et le Petit Prince,
personnage d'un autre héros de
l'aviation, Antoine de Saint Exupéry.
Ce qui leur a valu un très
sympathique message de
félicitations du
lieutenant-colonel Hervé de
Saint Exupéry, arrière-arrière
petit neveu du grand Saint Ex.
Après une cérémonie de
présentation à Vauvillers devant
de nombreux officiels
(directrice académique, colonel
Le Saint, député, maires des
communes du secteur, président
de la légion d'Honneur et
beaucoup d'autres
personnalités).
Les élèves ont reçu le prix du ministère
des Armées et la mention
"Héritiers de Mémoire"
le 24 mai lors d'une cérémonie
aux Invalides en présence de
très nombreuses hautes autorités
de l'armée et de l'Etat.
Le livre est maintenant terminé
et en cours d'imlpression. Lire l'article complet en
cliquant
ICI
Zoom sur les contrôleurs
aériens.
Trois élèves de l'ENAC ont
réalisé une vidéo présentant le
métier de contrôleur aérien, le
vulgarisant auprès du grand
public. Elle présente les
grandes facettes de ce métier
(contrôle de tour, d'approche et
en-route) ainsi que le concours
pour le devenir.
A visionner sans modération !
Ligne de bus à l'aérodrome.
Le service
de transport à la demande Vbus
Etamine va désormais desservir
l’aérodrome de Frotey-lès-Vesoul.
A
compter du 6 novembre, un nouvel
arrêt va être créé : avis aux
amateurs d’aviation et autres
curieux !
Le service
Etamine
Ce nouvel
arrêt va être desservi par le
service de transport à la
demande : Vbus Etamine. Il
fonctionne sur réservation et
est ouvert toute l’année du
lundi au samedi.
Le service
propose 6 allers retours par
jour, depuis le Pôle Multimodal
ou l’arrêt République. Ces deux
arrêts sont en correspondance
avec les autres lignes du réseau
: il est donc facile de s’y
rendre depuis toutes les
communes de l’Agglomération. Le
service est ouvert à tous
(excepté les scolaires), il est
également accessible pour les
personnes handicapées. La
tarification est celle du réseau
Vbus : tous les titres sont donc
acceptés (ticket unité, carte à
voyages, cartes d’abonnement).
Desserte de
l’aérodrome de Frotey
L’ingéniosité de Vbus est de
s’adapter aux rythmes de vie et
aux besoins de tous les
vésuliens. C’est pourquoi
l’aérodrome sera le prochain
arrêt à être desservi sur les 63
que compte actuellement le de
transport à la demande Vbus
Etamine. Pour accéder à ce
service, il suffit simplement de
réserver son trajet auprès de la
centrale de relations clients au
0.800.09.99.39 :
- Au plus
tard avant 11h30 pour
l’après-midi
- Avant
17h30 pour le lendemain
- Le samedi
avant 17h30 pour le lundi
-
Possibilité de réserver par
anticipation et pour
plusieurs
jours
L’horaire de
prise en charge est défini lors
de votre réservation. Le jour J,
un conducteur vient vous
chercher et vous dépose aux
endroits définis préalablement.
Informations, conditions et
réservations au 0 800 09 99 39
(appel gratuit depuis un poste
fixe)
C'est
sous un soleil radieux que se
sont déroulées les journées
portes ouvertes de l'aéroclub de
Haute-Saône.
De nombreux avions
historiques et modernes nous ont
fait l'honneur de leur visite et
ont enthousiasmé le public venu
en masse, au-delà même de nos
espérances.
Tout au long du week-end
les animations, expositions et
trafic aérien ont animé le sol
et les cieux.
Photo
Jean-Marc Poincin Simplement merci !!!
Merci aux organisateurs ! Merci
aux pilotes et propriétaires
d'avions, d'ULM et
d'hélicoptères ! Merci aux
propriétaires de véhicules
militaires anciens ! Merci aux
exposants ! Merci aux charmantes
Satin Doll Sisters ! Merci aux
photographes ! Merci au nombreux
bénévoles ! Merci aux très
nombreux visiteurs !...
C'est grâce à vous tous que les
journées portes de l'aéroclub de
Haute-Saône ont connu un succès
au-delà de nos espérances. C'est
cet élan qui, après des semaines
de stress intense afin que tout
soit au mieux, nous donne
l'énergie de nous lancer dans un
défit aussi fou et surtout celle
d'aller encore plus loin et de
faire encore mieux la prochaine
fois.
Retrouver toutes les photos sur
notre page spéciale en cliquant
ICI
Rallye touristique du CRA
Bourgogne-Franche-Comté.
Il a fallu rallonger les
parkings le dimanche 27 août
afin de pouvoir accueillir les
participants au rallye
touristique du CRA de Bourgogne
Franche-Comté se terminait par
un déjeuner convivial sur le
terrain de Vesoul.
Sortie club du 12 août dans le
Lyonnais.
Cette fois c'est en
direction du Lyonnais et de la
Bourgogne que les pilotes de
l'aéroclub ont mis le cap pour
une journée aussi agréable que
pédagogique.
Toutes les photos dans
la rubrique "Carnet de voyages"
en cliquant
ICI.
Le bronze aux championnats du
monde.
Le Championnat du Monde
de Pilotage de Précision s’est
terminé hier après la dernière
navigation. Dominé par les
polonais, nos français ont pris
place sur le podium en
remportant la médaille de bronze
par équipe.
Bravo à toute l’équipe qui a su
rester dans la compétition et
porter le drapeau français en
dehors de nos frontières. La
présence de Jacques
Carriquiriberry au jury a permis
d’asseoir une position reconnue
de la France dans la discipline.
Bravo à toutes et à tous, à ce
niveau de compétition le bronze
vaut de l'or. Une équipe jeune
et sympathique que ce résultat
doit motiver encore plus pour
monter encore plus haut sur le
podium lors de la prochaine
édition.
Belle performance pour Nicolas
Lebreton, membre de l'aéroclub
de Haute-Saône, qui se classe
19e mondial en individuel soit
une progression de plus de 10
places par rapport à sa
précédente participation, il
termine également à la huitième
place mondiale au chrono
navigation. Et bien sur la
médaille de bronze par équipe.
Une nouvelle fois bravo !
Nicolas Lebreton qualifié pour
les championnats du monde.
Après ses brillantes
victoires à Ussel puis à
Châteaudun qui lui ont valu
d'être sacré champion de France
de pilotage de précision,
Nicolas Lebreton retrouve ses
coéquipiers de l'équipe de
France pour les championnats du
monde qui se dérouleront du 29
juillet au 5 août en Autriche.
Nicolas Lebreton champion de
France de pilotage de précision.
Malgré
une météo capricieuse, les
championnats de France
catégories Honneur et Elite se
sont déroulés à Beaune les 1er
et 02 juillet.Pas moins de 24
concurrents ont participé aux
diverses épreuves
d’atterrissages de précision et
de navigation.
Nicolas Lebreton, de l'Aéroclub
de Haute-Saône a été sacré
champion de France.
Bravo, Monsieur !!!
Les commentaires de Patrick
Sciau, Président du CRA
Bourgogne-Franche-Comté
ICI.
Nicolas Lebreton sur la
plus haute marche.
Nicolas Lebreton a une nouvelle fois
porté les couleurs de notre aéroclub sur la plus
haute marche des podiums.
Nicolas à réussi un magnifique coup double en se
classant brillamment premier de la catégorie
Elite lors du championnat interrégional de
pilotage de précision d'Ussel les 4 et 5 juin,
puis du championnat interrégional de Châteaudun
les 17 et 18 juin.
Un grand bravo, champion !
Fais-nous rêver 2017.
Laurent Jançon, nouvel
instructeur.
Membre de notre aéroclub depuis mars
2003, Laurent Jançon a terminé sa formation
d’instructeur au SEFA de Muret et a rejoint
l’encadrement de l’école de pilotage début juin
Il est disponible pour assurer des vols
d’instruction au profit de tous les élèves les
samedis. Sa disponibilité apparaît sur
«OFlyers».
FI Restreint dans un premier temps, Il exercera
ses fonctions sous la supervision du Chef
Pilote, Responsable pédagogique de l’ATO pendant
une centaine d’heures en instruction double
commande et supervision de vols solos.
Les solos supervisés seront autorisés par le
Chef Pilote qui aura volé périodiquement avec
les élèves concernés.
Son arrivée va permettre d’étoffer notre
activité de formation, de rentabiliser
l’utilisation de notre flotte et d’offrir une
formation théorique plus régulière.
Laurent bénéficie de toute ma confiance pour
prendre en charge la formation des élèves
débutants ou déjà avancés et je ne doute pas que
vous lui réserverez le meilleur accueil.
Jacques Sautot
Première séance d'instruction "les doigts dans
le nez" pour Laurent qui n'hésite pas à montrer
le bon exemple à son élève avec le briefing peau
de chamois.
Toutes nos
félicitations, Monsieur l'instructeur !
Aérodej à Vesoul le
dimanche 30 avril.
Laérodej' a remporté un franc succès
avec 31 appareils au rendez-vous.
Les photos et les articles de
presse en cliquant ICI.
Calculateur de centrage mis à jour des
nouvelles normes d'emport
carburant conformes aux
directives européennes NCO.
Réglage des palonniers
et utilisation de la pompe à
carburant électrique.
Une information du chef pilote sur le
réglage des palonniers et la bonne utilisation
de la pompe à carburant électrique est
disponible dans la rubrique "Instructeurs".
Cela fait maintenant huit ans qu'a
débuté la construction du Zenair 640 en kit,
l'année 2017 devrait voir les premiers vols
d'essais.
Article de l'Est Républicain.
Bravo aux bénévole qui y travaillent sans
relâche depuis des années sans se laisser
décourager par les imprévus et parfois quelques
surprises !
Consulter l'article et les photos sur le
site de l'Est Républicain en cliquant
ICI.
Télécharger l'article au format pdf en
cliquant
ICI.
L'assemblée générale ordinaire à
eu lieu le 12 février.
Beaucoup de pilotes et personnalités on
participé à l'AG 2017 dans les locaux de
l'aéroclub.
La présidente, Marie-Elise Perraud, et plusieurs
membres du bureau ont présenté le bilan de
l'année 2016 et les ambitions 2017. On note en
particulier le nombre d'heures de vol en
progression, la participation à différentes
actions fédérales, la bonne forme de
l'instruction ou les mesures anti-bruit qui
classent nos appareils dans la catégorie la
moins bruyante.
L'année 2017 sera marquée par les essais du
Zenair et l'arrivée d'un nouvel instructeur,
Laurent Jançon, issu de notre club.
L'article de la Presse de Vesoul.
Télécharger l'article au format pdf en cliquant
ICI.
Les photos du voyage en Corse
du mois de septembre.
Avec un peu (beaucoup) de retard,
retrouvez les photos du voyage club en Corse les
10 et 11 septembre.
Les photos à la rubrique
"Carnet de voyages" en cliquant
ICI.
Mise à jour de la fiche perfo du
DA40.
La fiche perfo du DA0 a été mise à jour.
Vous pouvez la charger sur l'espace membre ou en
cliquant
ICI.
Nouvelle adresse OpenFlyers.
L'adresse internet du carnet de
réservation du club sur OpenFlyers a changé, il
faut maintenant taper
https://openflyers.com/aeroclub70
Pensez à mettre à jour vos
liens si vous avez enregistré cette adresse dans
vos favoris. Le lien sur ce site a été mis à
jour.
L'ancienne adresse fonctionnera encore pendant
quelques semaines et une redirection automatique
a été mise en place.
Modifications
réglementaires.
Depuis le 26 Aout, de nouvelles
dispositions réglementaires s’appliquent à
l’aviation non commerciale et nous concernent
donc tous.
Carburant ( réserve finale, calcul et d’emport),
Exploitations particulières oxygène, survol de
l’eau), Equipements (Radio Nav, sécurité,
secours, phares feux éclairage, radio-com),VFR
Spécial en zone de contrôle.
Vous en trouverez les grandes lignes dans les
documents téléchargeables sur la page
"Informations des instructeurs" et vous
pourrez bien entendu contacter un instructeur
pour en discuter
La troisième sortie club a eu lieu le 16
juillet dans les Alpes, proposée par Laurent.
Les photos à la rubrique
"Carnet de voyages" en cliquant
ICI.
A la conquête du
Mont-Blanc.
Nos avions ont pris de
la hauteur au cours du voyage
club qui les menaient dans les
Alpes. Magnifiques paysages que
les participants n'oublieront
pas.
Les photos à la rubrique
"Carnet de voyages" en cliquant
ICI.
En passant par
le Haut-Koenigsbourg.
Les voyages club ont
repris avec les beaux jour. Le
premier a emmené Jacques,
Laurent, Guillaume, Cristalle,
Stéphane et Hugo du côté de
l'Alsace.
Les photos à la rubrique
"Carnet de voyages" en cliquant
ICI.
Le jour le plus
long.
Cette année l'aéroclub
de Haute-Saône a engagé deux
appareils, un DA20 et un DA40.
Les vols se sont succédé du
matin au soir dans une
excellente ambiance.
C'est à l'aéroclub de
Haute-Saône que s'est déroulée
la cérémonie de remise des
diplômes du BIA 2016 de
l'académie de Besançon en
présence d'Olivier Masurel
(champion de France, champion
d'Europe et vice-champion du
monde de voltige aérienne) et
avec le passage des Mirages 2000
de l'Armée de l'Air. Le
reportage de France 3 Bourgogne
Franche-Comté.
"Fais-Nous Rêver
2016", c'est parti !.
Cette
année FNR se déroulera les
mercredis 1er, 8 et 22 juin.
Une fois de plus le bonheur sera
lisible dans les yeux des
enfants qui bénéficieront de
cette opération.
Nos
partenaires 2016.
L'argent pour
Nicolas.
Nicolas
Lebreton a, une
nouvelle fois,
porté très haut
les couleurs de
notre aéroclub
en obtenant une
brillante
seconde place
aux
interrégionaux
de pilotage de
précision qui se
tenaient à
Chambley les 15
et 16 mai 2016.
Toutes les
informations
sportives à la
rubrique "Sports
aériens"
DA20 F-GVHS, le
retour...
.
Notre DA 20
modernisé est
rentré de
chantier de
modifications et
il vole très
bien.
Outre un rafraîchissement cellule et cockpit, sans incidence sur l’utilisation de cet avion en terme de pilotage( paramètres etc….) les nouveautés concernent l’avionique avec l’intégration d’un Garmin G3x d’une radio 8,33 mHz et d’un transpondeur mode S.
L’utilisation rationnelle et dans de bonnes conditions de sécurité de cette nouvelle avionique nécessite une formation et un adaptation préalables aux vols en commandant de bord sur cet appareil.
Cette
"formation aux différences" prendra la forme d’une formation sol ( briefing technique et facteurs humains, manipulation avec groupe de parc) et d’un vol d’une heure minimum de familiarisation en double commandes au tarif solo.
Ce vol vous permettra d’utiliser les différentes fonctions avec l’instructeur en pilote de sécurité ; mise en oeuvre, mania et VSV, navigation, radio navigation , utilisation GPS embarqué, modes dégradés et pannes du système.
Cette formation sera annotée sur les carnets de vol.
Je serai en mesure de vous proposer les briefings et travaux pratiques au sol à partir du vendredi 15 et les vols seront à réserver selon mes disponibilités à voir sur OFlyers.
A bientôt pour la prise en mains de notre F GVHS modernisé.
Documentation : Garmin
G3X
- Quick
reference guide
(fichier pdf - 1
Mo - 68 pages /
anglais) GARMIN G3X
- Pilot's guide
(fichier pdf -
31 Mo - 482
pages / anglais) Garmin
GNC 255A
- Présentation
(fichier pdf -
145 ko - 2 pages
/ français) Garmin
GNC 255A
- Pilot's guide
(fichier pdf -
1.5 Mo - 62
pages / anglais) Bendix
KT 74
- Pilot's guide
(fichier pdf -
1.3 Mo - 17
pages / anglais)
Aero'Dej, la saison
redémarre.
La
saison Aero'Dej,
à l'initiative
de Boutique.aero
redémarre le 24
avril
simultanément à
Colmar, Rouen,
Amboise,
Périgueux et
Salon-de-Provence.
INFORMATION
IMPORTANTE :
dans le cadre de
l’état d’urgence
qui a récemment
été prolongé, l’Aéro-Club
de Colmar,
point de passage
de douane, nous
informe qu’un
plan de vol est
obligatoire pour
tous les vols à
destination de
Colmar (vols
V.F.R. inclus).
Pensez-y afin de
ne pas
rencontrer de
problème le jour
de l’Aéro’Déj
! (Consultez le
NOTAM).
La
nouvelle carte
VAC du terrain
de Vesoul-Frotey
est en vigueur
depuis le 31
mars.
Les principales
modifications
portent sur
l'aménagement
des parkings.
Cliquez
ICI pour la
télécharger ou
suivez le lien
dans la colonne
de gauche de
cette page.
Décollage pour
l'US-NAVY.
Il a
effectué son
premier vol à
l’aéro-club de
Frotey-lès-Vesoul.
Dimanche,
Benjamin
Fontaine mettra
le cap sur San
Antonio, au
Texas, pour y
poursuivre sa
formation de
pilote de chasse
dans l’aviation
navale.
(Photo L'Est
Républicain)
Le lien
vers l'article
sur le site de
l'Est
Républicain
ICI.
Il a réalisé son rêve.
Lundi 4
avril, Félix
Coulon rejoindra
l’École
nationale de
l’aviation
civile (ENAC) de
Toulouse sous le
statut d’élève
fonctionnaire.
En
Haute-Garonne,
il suivra une
formation de
trois ans pour
devenir
ingénieur de la
circulation
aérienne, la
moitié basée sur
la théorie,
l’autre suivie
sur le lieu
d’affectation.
(Photo L'Est
Républicain)
Le lien
vers l'article
sur le site de
l'Est
Républicain
ICI.
Thomas Gebel, nouvel
instructeur.
Notre
nouvel
instructeur
Thomas GEBEL a
terminé sa
formation au
SEFA et rejoint
l’encadrement de
l’école de
pilotage dès ce
premier week-end
de février.
Dans un premier
temps il sera
disponible pour
assurer des vols
d’instruction au
profit de tous
les élèves les
samedis et
également les
dimanches dès
lors que les
besoins se
seront exprimés.
Sa disponibilité
apparaît sur
« OpenFlyers ».
FI Restreint
pour commencer,
Il exercera ses
fonctions sous
la supervision
du chef-pilote,
responsable
pédagogique de
l’ATO pendant
une centaine
d’heures double
commande et
supervision de
vols solos.
Les solos
supervisés
seront autorisés
par le
chef-pilote qui
aura volé
périodiquement
avec les élèves
concernés.
Son arrivée va
permettre de
dynamiser encore
notre activité
de formation en
rentabilisant
l’utilisation de
notre flotte et
en permettant
une formation
théorique plus
régulière.
Chantier de
modifications F-GVHS et vols sur
DV 20.
Notre DA
20 F GVHS est
rentré en
chantier de
modifications à
Avignon dans les
ateliers d’ATA
depuis le 22
janvier pour une
période de
quelques
semaines
Le DV 20 - F
KHAT mis à notre
disposition par
ATA pourra être
utilisé suivant
les modalités
suivantes.
Autorisation de
vol : Les
vols sur le DV
20 sont
autorisés à tous
les pilotes
brevetés lâchés
sur DA 20 et
ayant effectué
un court vol de
formation aux
différences avec
le Chef Pilote (
ce vol d’une
durée de 30
minutes sera
facturé au tarif
pilote simple
commande).
Les tarifs sont
identiques à
ceux des DA 20.
Les vols école
seront
prioritairement
effectués sur le
DA 20 F GNQB
Réservations :
Les réservations
seront
effectuées sur O
Flyers, ligne
surbook F GVHS
(la création
d’une ligne
spécifique
nous serait
facturée ).
Suivi
potentiel et
Facturation :
Le suivi des
vols en
potentiels et
facturation
s’effectuera à
travers la tenue
du carnet de
route dans
lequel est
insérée une
fiche spécifique
comptabilité.
Ces deux
documents seront
tenus à jour par
les pilotes et
exploités par le
Chef Pilote pour
le suivi du
potentiel et par
Marie Bénédicte
pour la
facturation sur
les comptes
pilotes.
Les temps de
vol sont
décomptés en
heures et
dixièmes
d’heure.
Pour toute
information
complémentaire
et prise de
rendez (
briefing et vol)
vous contactez
le Chef pilote
Nouveau moteur pour le
DA40.
L'échange moteur
du DA 40 est
terminé depuis
le 9 juillet.Ce
moteur neuf
apporte quelques
améliorations.
Son réducteur
(Gearbox) est
équipé d'un
double volant
amortisseur
(Double mass
flywheel) en
lieu et place de
l'ancien
embrayage.
Les démarrages
et les arrêts
moteurs en sont
facilités et
beaucoup plus
doux (pas
d'à-coups
hélice).
Les opérations
de maintenance
sont plus
espacées.
Ce type
d'entrainement
ne peut pas se
bloquer en vol.
Aussi en cas de
blocage hélice
en vol celui ci
ne peut pas etre
le fait de ce
dispositif. Il
s'agit dans ce
cas d'une
avarie majeure
du moteur qui
banni toute
tentative de
remise en route
hélice bloquée
et conduit à un
atterrissage
forcé.
La check list "
procédures
d'urgence " est
modifiée en
conséquence et
traite du
blocage hélice
en vol.
Télécharger les
nouvelles
chech-lists sur
l'espace membres
en cliquant ICI.
Nouvelle rubrique
"Sports aériens" sur notre site. L'aéroclub de Haute-Saône ayant
décidé de s'engager dans la
promotion des sports aériens aux
côtés de la FFA, une nouvelle
rubrique est disponible sur
notre site.
Vous y retrouverez les
comptes-rendus et les photos des
manifestations sportives
organisées à l'aérodrome de
Vesoul ainsi que ceux consacrés
aux pilotes de notre aéroclub
qui participent aux diverses
rencontres sportives.
Pour son démarrage cette page
est déjà forte de plusieurs
articles dont ceux consacrés à
Nicolas Lebreton qui a obtenu
une très belle troisième place
aux interrégionaux de pilotage
de précision de Niort et qui
participera aux championnats du
monde, au sein de l'équipe de
France, à partir du 20 juillet,
à Skive, au Danemark.
Nicolas
Lebreton aux
championnats du monde avec
l'équipe de France. Sous-officier sur la base
aérienne 116 de Luxeuil et
pilote à l'aéroclub de
Haute-Saône, Nicolas Lebreton a
obtenu sa qualification au sein
de l'équipe de France de
pilotage de précision. Il
représentera les couleurs
nationales et celles de notre
aéroclub lors des championnats
du monde qui se dérouleront du
20 au 25 juillet à Skive, au
Danemark.
Le reportage diffusé lors du
19/20 de France 3 Franche-Comté
le 23 juin.
Meeting aérien à la BA116 - 27
et 28 juin.
Samedi 27 et dimanche 28
juin, l'aéroclub de Haute-Saône
sera présent au meeting organisé
par la FOSA sur la base aérienne
116 de Luxeuil.
L'aéroclub présentera ses
activités aux visiteurs ainsi
que deux de ses avions en
statique, un DA20 et un DA40.
N'hésitez pas à venir nous voir
!
Le programme complet sur le site
de la FOSA en cliquant ICI.
Rallye régional de précision.
Samedi 31 mai, dix
équipages se sont affrontés
amicalement au cours du rallye
régional de précision qui se
déroulait à Vesoul. Au-delà de
la compétition tous ont apprécié
l'organisation sans faille gérée
par Nicolas Lebreton et
Jean-Marc Javaux.
Le podium :
1 - Limonier / Demars - Gray
2 - Faivre / Drouart -
Montbéliard
3 - Maron / Bonnefoy - Vesoul
Compatibilité avec différents
navigateurs internet.
A chaque mise à jour les
navigateurs internet apportent
de nouvelles fonctions mais
également leur lot de problèmes
! Le principal est une
diminution des compatibilités
entre logiciels de diffréents
éditeurs pour des raisons bien
souvent commerciales et de
concurrence.
Un tutoriel permettant
de bénéficier de l'ensemble des
fonctionnalités de notre site
est en cours de réalisation, il
regroupera toutes les solutions
connues pour les principaux
navigateurs et plug-in utilisés,
tel que JAVA.
Une "fenêtre météo" en
milieu de matinée a permis à une
quarantaine de personnes de
participer à l'aérodej' organisé
par l'aéroclub de Haute-Saône en
partenariat avec Boutique.aero.
Pilotes, faites le point
sur vos comportements avant et
après le vol. Utilisez la fiche
suivante pour mener une
réflexion personnelle. Vous
pouvez venir en parler et
développer avec un instructeur.
Revoir le document sur la page
des instructeurs
ICI.
Mach 7, le suite d'aide à la
préparation et au suivi du vol.
Mach 7, l'application
qui permet de préparer son vol
sur ordinateur et de le suivre
sur tablette.
Aller à la page "Outils
numériques" en cliquant
ICI.
Charger directement le fichier
pdf en cliquant
ICI.
Standardisation des règles de
l'air européennes.
Les nouvelles règles de
l'air européennes SERA (Standardized
European Rules of Air /EASA)
sont en application depuis le
mois de décembre.
Un résumé des dispositions
relatives à nos activités est en
ligne sur la page des
instructeurs en cliquant
ICI.
Accéder aux anciens articles.
Comme chaque année le
site de notre aéroclub vient
d'être "dépoussiéré". Les
anciens articles, depuis 2008,
peuvent être consultés dans la
rubrique "Archives" à partir du
sommaire situé en haut et à
gauche de cette page.
Joyeux Noël et meilleurs voeux
pour 2015.
Une photo "légèrement
détournée" de Fais-nous rêver
pour vous souhaiter un joyeux
Noël et une merveilleuse année
2015.
Cours et examens théoriques
2015.
Le calendrier des
examens théoriques pour l'année
2015 vient d'être publié. Des
cours collectifs vous sont
proposés tous les vendredis soir
à compter du 2 janvier de 18 à 20 h.
Associés à votre travail
personnel sur la plateforme
AEROGLIGLI ou autre, ces cours
vous permettront de vous
présenter à la session du 4
février avec les meilleures
chances de réussite. Nous vous
rappelons que votre inscription
est conditionnée à l'accord de
votre Instructeur après contrôle
de la formation suivie et
envoyée 15 jours avant la date
d'examen.
Consultez Openflyers ligne
instruction sol pour les
programmes et confirmez votre
participation auprès de
M.Benedicte avant 16 h le
vendredi.
Bon travail et à bientôt.
Les
Instructeurs
Chargerle calendrier des examens
théorique en cliquant
ICI.
OpenFlyers évolue.
Nous venons d'opter pour
la migration du système de
réservations OpenFlyers en
version 3 qui offrira plus de
fonctionnalités.
Le paramétrage est actuellement
en cours et il est possible que
certains dysfonctionnements
apparaissent pendant cette phase
de mutation.
Dès que cette opération sera
terminée un tutoriel sera
diffusé à tous les membres de
l'aéroclub ainsi que les
nouvelles consignes
d'utilisation.
Kenavo... la Pologne.
Le voyage était prêt...
Marie-Elise, Marie-Bénédicte et
Jacques attendaient depuis un
bon moment ce week-end à Gdynia,
en Pologne, pour assister à la
quatrième manche du trophée Red
Bull Air Race. La météo en a
décidé autrement et c'est vers
la Bretagne que le DA40 s'est
finalement envolé !
Lire le récit sur la page
"Carnet de voyages" en cliquant
ICI.
Transformez votre BB et LAPL
restreint.
Les possesseurs d'un BB
peuvent maintenant le
transformer en LAPL et ainsi
obtenir des privilèges étendus.
Pour plus de renseignements
contactez vos instructeurs.
Le document sur la page des
instructeurs en cliquant
ICI.
Situation météo calme
en hiver... piège en vue.
Une image valant souvent mieux
qu'un long discours, voici 3
photos prises à quelques minutes
d'intervalle à l'aide de la
webcam et les paramètres de la
station météo.
Objectif navigation,
première sortie à Verdun / Reims
/ Dijon.
La première sortie sous
la formule "Objectif navigation"
a été réalisée vers les
terrains de Verdun, Reims et
Dijon. Satisfaction générale des
participants, pilotes confirmés
et élèves.
Les photos à la rubrique
"Carnet de voyages" en cliquant
ICI.
Voler ou préparer un vol
avec une tablette.
Je
vous propose un tutoriel
permettant, pour ceux utilisent
une tablette Androïd avec
l'application gratuite
"OruxMaps" d'y intégrer la carte
IGN OACI 1/500000e. Cette
procédure nécessite d'avoir
acheté le CD-Rom France OACI.
Le tutoriel en bas de la
page LFQWeather ou dans la
rubrique Numérique en cliquant
ICI
Un Baron dans le salon.
Une fois n'étant pas coutume, la
simulation aérienne est à l'honneur de notre
site grâce au fantastique travail de Pierre
Roth, membre de notre aéroclub, et de Pierre
Brandeis, qui ont réalisé un cockpit de Beech
Baron 58 totalement fonctionnel.
On a testé pour vous...
Le reportage complet en cliquant
ICI, époustouflant !
Sécurité
Les risques carburant.
Une vidéo intéressante sur le site de l'IASA qui
présente les risques dus aux erreurs d'avitaillement.
Savoir identifier le carburant visuellement,
connaitre sa dangerosité et les conditions dans lesquelles il
peut s'enflammer, c'est nécessaire pour un pilote, "là-haut il
sera trop tard". C'est l'objectif de cette séquence réalisée
avec BP et TOTAL qui ont sollicités l'IASA pour cela.
Nous sommes tous familiers de l'avitaillement
de nos voitures, ce qui pourrait nous faire perdre de vue que
pour avitailler un aéronef, certaines précautions s'imposent.
Les risques de confusion de carburant
se sont accrus récemment avec l'arrivée de nouvelles
motorisations Diesel pour nos avions légers ...
Voir la vidéo sur le site de l'IASA en cliquant
ICI.
Obstination... à
vous de juger. Il est parfois difficile de se résoudre à
annuler un vol, surtout quand les passagers, sans le savoir,
amplifient le risque de prise de mauvaise décision. Dans tous les cas, si
les conditions ne sont pas réunies (météo, compétences, approche
de la nuit...) la décision d'annulation n'est pas une faiblesse
mais une preuve de bon sens.
Voir sur la page des instructeurs, le compte-rendu d'un accident
où l'accumulation de prises de décisions hasardeuses à conduit
au drame.
Informations fédérales
Apprends-moi à voler.
Cette vidéo réalisée par la Fédération Française Aéronautique
présente les divers aspects de la formation de pilote, du BIA au
PPL, et répond à toutes les questions que les passionnés
d'aviation qui n'ont pas encore franchi la porte d'un aéroclub
peuvent se poser.
Pour visionner la vidéo en haute résolution sur le site de la
société "7 octobre", cliquez
ICI.
Images
Galerie photos.
En période hivernale, ou quand la météo est peu clémente, nous
sommes nombreux à rêver que nous pouvons voler et l'une des
occupations des longues journées d'hiver est de regarder les
photos prises en été. Pourquoi ne pas profiter de cette période
pour essayer d'améliorer notre album et apprendre les rudiments
de la retouche.
Quelques exemples simples de
techniques permettant de retoucher et d'améliorer vos photos en
cliquant ICI
Invitation au voyage.
La rubrique "Carnet de voyages" permet aux pilotes de l'aéroclub
de partager leurs photos aériennes et leurs commentaires de
voyages.
Jour le plus long
Annecy
Aérodej' à Reims
Salon de Friedrichshafen.
Lyon et la Bourgogne.
La Corse dans toute sa splendeur.
A nouveau dans les Alpes, on ne s'en lasse pas !
A la conquête du Mont-Blanc.
En passant par le Haut-Koenigsbourg.
Kenavo... la Pologne !
Vesoul / Mont-Dauphin, sur les traces du saint patron des
cordonniers.
Des châteaux de la Loire à Saint-Malo
Royan... Finalement !
Objectif navigation : Verdun - Reims - Dijon.
Un aérodej' au pays du foie gras...
Cette année, place aux jeunes pour la sortie
au salon de Friedrichshafen.
Quand une bande de copains décident de se
retrouver à Moulins pour pique-niquer, il n'y a plus de place
sur les parkings !
Apprendre l'anglais au-dessus de la
Forêt-Noire, pourquoi pas quand il s'agit de préparer un voyage
à Friedrichshafen.
Mission réussie pour Marie-Elise Perraud,
Jacques Sautot, Pierre Verpillet, Renaud Baudoncourt, Gilles
Delorme et Thierry Maron : poser deux appareils du club au salon
de Friedrichshafen.
Direction La Rochelle en dessinant un grand
poisson dans le ciel le jour du premier mai pour Laurent Jançon
et Claude Greusard.
Visite impressionnante aux chaînes de montage
de l'Airbus A380 pour Marie-Elise Perraud et Eric Zwahlen lors
d'un périple organisé par leurs amis de l'aéroclub de Mulhouse.
Pour voir les albums,
cliquez sur "Carnet de voyages" dans le sommaire ou
ICI
L'aéroclub de la Haute-Saône a
reçu ses agréments ATO le 27 janvier 2014. Vous pouvez télécharger les différents documents utiles
en cliquant sur les liens ci-dessous : - Agréments - Formulaire REX Les autres documents sont en ligne dans l'espace membres
en cliquant
ICI.
