N’en déplaise aux Aero-sceptiques du canton Vésulien, mais une fois encore notre aéroclub a démontré au sens propre le pourquoi de son existence reconnue d’utilité publique (affichée à l’entrée du club sur la pancarte qui indique son appartenance à la fédération Française Aéronautique).

En effet, c’est pendant cette crise sanitaire grave que nous traversons que votre plateforme favorite s’est illustrée en permettant le transfert de patients et de soignants.

Un hélicoptère CAIMAN, appartenant à l’armée de Terre, équipé sanitaire, a effectué plusieurs rotations depuis l’aéroclub pour délester un peu les services hospitaliers dédiés aux soins du Covid-19. Un avion TB-20 venu de Toulouse à permis aussi un transfert de médecin, venu renforcer les équipes de Vesoul. Là-encore, posé à LFQW.

Et ces mouvements médicaux ne sont pas encore terminés, car rappelons que le confinement durera jusqu’au 11 Mai minimum, et que la date de la reprise normale des activités de la vie ou du club nous sont encore inconnues.

Voilà quelques exemples de plus qui prouvent le caractère indispensable d’une plateforme aéronautique située à proximité d’une petite ville de province. On salue par le rappel de ces derniers vols « spéciaux » sur la plateforme toutes celles et ceux qui ont œuvré depuis longtemps pour que la piste de Frotey existe, perdure et se transforme.

Une pensée pour les pionniers du club, les anciens bureaux dirigeants et le nouveau fraichement élu aussi qui contribue au bon fonctionnement. Mais on n’oublie pas tous les membres, pilotes chevronnés, les bénévoles qui viennent aussi pour tondre, peindre, tenir le bar ou réparer un truc…Se reconnaitront tous les prénoms bien connus des membres, n’est-ce pas Bernard, Alain, Jean-Marc, Didier, Maël, Marie, Robin, Typhaine, Nicolas, Thierry, Ludovic, Etienne, Jérôme, Jean-Philippe, Stéphane, Claude etc... etc. La liste est longue et si certains ne sont pas cités, c’est un manque de place, pas un oubli, et vous êtes tous remerciés aussi.

Sachez aussi que Jacques, le chef-pilote et instructeur au club depuis 1999, muni de toutes les autorisations et selon les possibilités offertes par la FFA, est venu faire ronronner doucement les moteurs de nos Diamond pour un point fixe pendant le confinement, utile au bon maintien de l’état des moteurs de nos avions. Notre mécano Tintin veille aussi sur eux.

Il ne faut pas terminer ce petit article d’auto-félicitations sans bien sûr penser à tous les passagers d’un jour ou les jeunes élèves pilotes qui ont poussé un jour les portes des hangars de Vesoul-Frotey. Certains sont devenus pilotes de ligne, d’autres pilotes de chasse ou contrôleurs. On a un mécanicien à la patrouille de France et d’autres sur avions de ligne ou hélicoptères. Bref, autant de profils que de nouvelles carrières aéronautiques, de proche ou de loin. Autant de passion pour les autres déclenchée au bord de nos pistes, qui font nous faire lever le nez au ciel au passage d’un avion.

D’ailleurs, levez bien les yeux en ce moment dans le ciel de France, car depuis longtemps il n’y a eu aussi peu de trafic aérien, le grand bleu semble nettoyé de toutes les traces blanches faites par les liners se croisant à 30.000 ft…

Du ciel bleu à la grande bleue, qui a inspiré le titre de ce petit article et qui nous fait dire que tous ce que nous apporte notre cher aéroclub, si ce n’est qu’une petite goutte d’eau dans la mer, comme le dit la chanson, c’est sa raison d’être, non ?